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主题:[车友集市]2021年3月TOP30轿车销量投诉量对应点评

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2021年3月TOP30轿车销量投诉量对应点评


据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2021年3月份国内轿车市场累计销量86.9万辆,再次实现同环比双升,其中环比上涨55.6%,同比上涨74.2%。同期,车质网受理车主针对轿车的有效投诉4,047宗,环比上涨58.4%,同比则下降14.8%。
  3月,故障投诉排名前三位的依旧是发动机和变速箱问题,相关投诉量均超过了200宗。值得注意的是,车身附件及电器问题投诉有所抬头,其中“车身生锈”问题排名升至第四位,投诉量环比上涨67.3%;“仪表台开裂”问题环比涨幅最高,与2月份相比暴涨约1.2倍。此外,“烧机油”问题本月投诉量同样出现明显提升,环比涨幅超过1倍,与华晨宝马3系相关投诉增多有关。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2021年3月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

  数据看点:
  1、投诉量暴增 宝马3系质量口碑或将转差

  进入2021年,华晨宝马3系的销量走势依旧起伏不定。在取得2021年“开门红”后,宝马3系未能延续强劲的走势,月销量有所下滑,尽管在3月份实现销量反弹,但也未能再次突破2万辆大关。反观华晨宝马3系的月投诉走势,在实现“六连降”后,于3月份出现异常爆发,环比暴涨约3.3倍,质量问题有所抬头。据车质网数据显示,部分车主集中抱怨2020款华晨宝马3系出现机油异常减少的情况,从而导致整体投诉量突然暴增。截至发稿,大部分车主的投诉仍未得到厂家妥善处理。作为宝马品牌重要的销量担当,华晨宝马3系的市场表现好坏与否将对品牌产生较大影响。尽管单个月份的投诉异常增多并不能说明华晨宝马3系的质量口碑已经转差,但至少已暴露出这种趋势,应引起厂家高度重视。
  2、销量反弹乏力 雅阁应重视质量口碑提升

  作为合资中型车领军车型之一,广汽本田雅阁自换代后市场表现强劲,2020年累计销量更是力压老对手广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁,蝉联国内中型车市场销量冠军。然而进入2021年后,市场表现有所下滑,销量已连续4个月低于2万辆,一季度累计销量与巅峰时期的2019年同期相比下滑超过2位数。3月份,雅阁的销量有所反弹,同样反弹的还有其月投诉量。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出,雅阁的销量与投诉量变化基本成正比,但投诉量的增幅要远高于销量的增长,进入2021年以来,质量口碑有所转差,且投诉销量比表现也始终低于乘用车市场平均水平。未来,随着雅阁新款车型的上市,市场表现有望回暖,但仍需尽快提升质量口碑,以确保月销量的稳步提升。
  3、喜忧参半 亚洲龙未来走势尚不明朗

  3月份,一汽丰田亚洲龙的月销量创造了自上市以来的历史最高纪录,迎来久违的高光时刻。作为一汽丰田的旗舰轿车,亚洲龙上市两年多来的市场表现不温不火,虽然始终未能进入国内中级车销量榜前十名,但连续月销过万的成绩也为一汽丰田的销量提升贡献不小的力量。2月份我们曾对亚洲龙进行过点评,对其质量口碑未来走势有着相对乐观的预期,但3月份亚洲龙的月投诉量表现却有些出乎意料,形成了触底反弹的走势,月投诉量攀升至近一年来的第二高点。原本销量冲顶是值得欣喜的事,但投诉量的同步增长为其未来的市场走势平添了一丝不确定性。
  4、多重利好加持 荣威i5将步入上升通道

  荣威i5作为上汽荣威轿车阵营的销量支柱,自2018年底上市以来,长期保持着月销过万的成绩。3月份,荣威i5迎来了触底反弹,月销量再次重回万辆之上。从其近一年来的销量投诉量走势来看,大体上呈现出震荡走高的趋势,有9个月份的销量过万。与销量走势不同的是,荣威i5的月投诉量呈现出稳步走低的态势,绝大部分月份的投诉量均保持在个位数,质量口碑趋势向好。另外,荣威i5的中期改款车型将于近期上市,不仅外观内饰进行了重新设计,配置层面也有大幅提升,市场竞争力将再上一个台阶。多重利好因素的加持下,无疑将给荣威i5的市场表现注入强心剂,未来有望持续走高。
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