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主题:滴滴优步等网约车迟早变成黑车平台

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滴滴优步等网约车迟早变成黑车平台

我上下班都是一个人开车,所以也就凑热闹跑了两个月顺风车,滴滴、滴答都用,当时顺风车市场火热,做车主的时候单子很多,做乘客的时候自己发单也很容易找到顺风车,觉得还蛮好,可以分摊一些费用,帮助他人补贴自己,不管是我拉别人还是坐别人的顺风车,彼此之间大致相处愉快。但当时也感觉到有一些问题,主要是平台给的补贴高,吸引了很多黑出租,根本就不是顺路的,但是因为有利可图,也参与网约车。这类人素质会差一些,车况也差一些,驾驶风格往往比较暴躁。当时觉得如果靠高回报来吸引车主参与,其实是饮鸩止渴,会让这个新兴事物变质。
暑假结束后,开始接送孩子上学,我也就退出了滴滴滴答。时隔一年,在今年暑假我又开始参与顺风车,发现情况大变。今年的市场是优步和滴滴快车比较火,顺风车已经没几个人约了,貌似平台也是在大力推广快车,经常会有一些针对乘客的优惠,顺风车无人问津也就不奇怪了。现在这是一种什么局面呢?符合国家政策倡导的拼车绿色出行方式的顺风车趋于萎缩,以黑出租为主力的快车和优步开始火热,网约车正在把自己推向一个不健康的生态环境,no zuo no die,这么搞下去,滴滴和优步成了地道的黑车平台,迟早会被收拾了,也糟蹋了一个本来有前景的互联网经济模式。
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只看该作者 沙发   发表于: 2016-07-18 17:08
神州专车很正规,至于其他的,管理还是乱
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只看该作者 板凳   发表于: 2016-07-18 17:32
回 楼主(茶叶茶) 的帖子
平台被收拾???楼主想多了,前两天刚刚公布了将要把滴滴等网约车的经济效益纳入GDP统计的新闻,锅加在下很大一盘棋
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只看该作者 地板   发表于: 2016-07-18 17:33
回 2楼(程有财) 的帖子
滴滴平台经营的项目有很多种,顺风车、专车、代驾,这些都是很规范的,但是现在和优步一起趟的这趟快车的浑水,无论是按照中国的现行法律还是欧盟、美国、韩国的法律,都已经一条腿越界了,这也是优步在国外频频被禁的原因。滴滴作为一个平台,本身有很多合法的项目,但是如果这个平台长畸形了,成了黑出租为主的平台,那就不乐观了。
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只看该作者 4楼  发表于: 2016-07-18 17:34
现在滴滴优步已经慢慢成了黑车性质了,路面交通的一大阻碍,开车不停地打电话看手机,慢慢悠悠时不时来一脚刹车,红绿灯路口停车等人,小区和单位门口占道等人,随意掉头,严重影响通行率。
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只看该作者 5楼  发表于: 2016-07-18 17:38
作为乘客,我觉得网约车还是很方便,我很喜欢用,问题总会有,不要大惊小怪
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只看该作者 6楼  发表于: 2016-07-22 15:25
回 5楼(爱情木头) 的帖子
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