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主题：【华商侃车NO.25】自驾季需要注意什么呢？(山路篇)

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只看楼主 更多操作 楼主   发表于: 2016-03-07 10:07

【华商侃车NO.25】自驾季需要注意什么呢？(山路篇)



虽然今天西安天气不好，而且本周还要降温，但是这个月份确实是一个适合自驾游的季节，3月到6月吧。


今天来说说山路驾驶的方面，因为很多人也需要自驾上山。


一、新手一“D”到底。
很多新手开自动挡车型，不论什么情况下都一直使用D档，而不使用自动变速箱的手动模式，或者限位档。

山路驾驶下坡的时候，根据坡度情况，而不能一“D”到底，需要利用发动机制动，D档是无法提供发动机制动的，因为在不踩油门或者轻踩油门踏板的时候，随着山路下坡导致车速的增加，D档会不断升档。

山路驾驶下坡应该优先考虑发动机制动，把刹车当做最后一道防线，这样可以有效减轻刹车热衰减，极大增加安全性。

具体的操作方法就是，通过动变速箱的手动模式，或者限位档，根据坡度的情况来降档，保持一个比平路驾驶更高的转速。




二、基础排量不足的手动挡车型，难以上大坡。
现在很多所谓的小排量涡轮增压手动挡车型，在基础排量不足的情况下，手动挡车型真是难以上大坡和半坡起步。

国产车里面出了一大堆1.5T 看起来高大上的紧凑级SUV，都是一个破1.5排量的小发动机加个破风扇，就成了看起来高大上的1.5T了。
比如销量最大的哈佛H6的1.5T手动，真是动力弱，油耗高，手动变速箱的2、3档也极难挂，这种类型的车，由于涡轮介入之前低扭相比于它的自重来说，真是动力极弱，手动挡这种车型会导致半坡起步非常困难，如果起不来将会后溜。
当年H6 2.4 排量 手动挡 还是不错的车型，这种小排量涡轮增压为了降低制造成本和避税，完全不顾用户体验的

如果你已经买了这种1.5T手动的高大上suv，那么需要注意的就是，你真的很难上大坡，尤其是半坡起步。

如果你是开其他车的，在上山路上或者更陡的坡道，发现你前面有上述这种车，那么尽量不要跟他，能超就超，超不过，就停一停，等他走远一点。




三、玩越野，陡坡缓降千万别用。
陡坡缓降是个什么玩意呢？它是一个自动踩刹车的程序，也就是说，它踩刹车跟你踩刹车没有任何区别，只不过你把陡坡缓降开启之后，你就不用踩刹车了，它帮你踩，陡坡缓降程序归根结底还是踩刹车，还是重心前移，还是容易打滑甚至失控，还是导致刹车热衰减。


那么遇到很陡的下坡应该怎么办呢？原理很简单，就是第一条强调的，用好发动机制动。


具体操作是当坡度比较大的时候 ，越野车，应该选择低速四驱模式+变速箱手动模式1档，而其他城市SUV和普通轿车，应该并不会走这么陡的地方。  






扩展阅读
陕西旅游大全，方便咱们华商车友们！
【华商侃车NO.22】自驾季需要注意什么呢？(驾驶篇)
【华商侃车NO.24】自驾季需要注意什么呢？(乘客篇)

[ 此帖被社区银行在2016-03-07 10:10重新编辑 ]
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广隶 威望 +1 2016-03-12 学习
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只看该作者 沙发   发表于: 2016-03-07 10:16
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只看该作者 板凳   发表于: 2016-03-07 10:37
回 1楼(绛珠仙草) 的帖子
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是在这里签到
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只看该作者 地板   发表于: 2016-03-07 13:25
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只看该作者 4楼  发表于: 2016-03-07 16:00
    
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只看该作者 5楼  发表于: 2016-03-09 09:45
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只看该作者 6楼  发表于: 2016-03-09 09:51
回 5楼(翰墨3760209) 的帖子
感谢支持
但是签到送金币是在这里

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只看该作者 7楼  发表于: 2016-03-09 15:42
自动档上坡超车要小心，往往动力跟不上。
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社区银行 威望 +1 2016-03-10 是啊，感谢补充
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只看该作者 8楼  发表于: 2016-03-10 08:57
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评分针对第7楼大青蛙呱呱于2016-03-09 15:42发表的:
自动档上坡超车要小心，往往动力跟不上。

是啊，感谢补充
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只看该作者 9楼  发表于: 2016-03-10 09:00
回 7楼(大青蛙呱呱) 的帖子
动力跟不上主要两个原因。

1、自动变速箱的动力损耗大于手动变速箱。目前对于大部分的车来说，举个例子比如自动挡的1.5排量的实际动力表现要差于手动挡的1.5排量

2、自动变速箱反应慢，换挡逻辑不是很聪明，不能很好领会驾驶员的意图，就会导致降档慢，因此动力跟不上
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只看该作者 10楼  发表于: 2016-03-10 10:06
我觉得我开的POLO的手动挡相当好开呀，MQ200手动变速箱棒棒哒~
I leave no trace of wings in the air,but I am glad have had my flight.
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只看该作者 11楼  发表于: 2016-03-10 10:58
回 10楼(遗忘的怀念) 的帖子
那肯定。那车动力非常好，而且大众的手动变速箱吸入感很好。

上不动大坡的，我说的大坡坡度类似于地下车库上来这种坡度。那种所谓高大上是 SUV ，重量那么重，1.5T， 1.5的基础排量半坡起步都是个很困难的事情，而且H6的2档3档极为难挂。 这种车也就是一次忽悠，将来的品牌忠诚度很低。
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只看该作者 12楼  发表于: 2016-03-10 19:47
说真的，我不管是开山路还是大坡，是D到底的，没让我失望过，可能我没开过多少车，觉得自己车差不多了。GX7   2.0自动的
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山路上坡无所谓， 踩油门大一点自动变速箱降档及时就行，但是下坡还是要考虑使用发动机制动
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