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主题:台湾行(2)——移动的铺

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台湾行(2)——移动的铺

        一大早被隔壁铺位的一帮老游人议论吃喝的喧哗吵醒。真是一群晚睡早起“没瞌睡”的兴奋的鸡,说话还弘扬“冷娃”精神,旁如无人,像在他家。还好,我虽夜里醒过几次,但睡得基本安稳。本车次为K  242 西安—厦门。据说乘这趟车卧铺的大部分是同我们一样的游客,有300多人 。我们这个团一行38人,最大84岁,最小25岁,基本上是50岁以上者。昨天出发时西安的天气很冷,在冷风中等来导游,发给每人一个“千名老人游台湾”的挂牌,作为其中最小的游客,女儿坚决不挂牌。这会儿还睡着。

        早饭吃了自带的食品,便静看窗外的景色。

        此时车已过河南,进入湖北地界。田野的油菜花黄灿灿地笑着,令人欣喜。荆地的菜花有着不同的分布:或梯田,参差错落;或井田,齐整无比;甚或围塘四周,如塘坝坡棱,煞是独特。休耕的秧田,留着黑土的秧梗。水牛悠闲地在地边觅食,扭动着灰黑色的强壮的身体。再往东,油菜花由灿黄渐渐变淡,似已开败。想必我们返回时,北方的油菜花也会竟开了。

        K  242 是一趟慢车,常常是停在路边给快车让道,然后自己才走。不知什么小站又停了。我翻开赵老师带来的行车路线查看:西安—渭南—华山—潼关—灵宝—三门峡西—三门峡—洛阳—巩义—郑州—漯河—驻马店—信阳—孝感—武昌—鄂州—黄石—庐山—南昌—鹰潭—邵武—莱州—三明—永安—漳平—漳州—厦门。 要经过四个省 、20多个县市,真是路遥遥啊,还不要说漂洋过海。只为见那宝岛的一面。

       列车正在通过武汉长江大桥。厚重的桥体,粗壮的钢架,仍然不失当年的风采。很多年前,我曾在这桥上走过。长江深灰的水面上,船帆点点。想起好友继芬就在武汉,但到了武昌还是未打电话 给她,几分钟的停留,何必打扰。

        走之前在超市买了过多的食品。导游介绍过境安检时食品会被挡回,所以大家拼命吃东西,以免丢入大海。吃得太饱,又无空间活动,我只能在中铺上踢腿抻腰,还怕人家说这老徐娘没个正形。我估计这一路下来,小肚腩肯定又会鼓起来。每个人都以自己的食物被分享而感到一种荣幸甚或一种解脱。有的干脆进行食物推销和交换,简直情真意切、热情似火啊!我们的八宝粥和面包可能要喂鱼了。

         联通电信不时发来信息,“欢迎来到豫章省会南昌”、“中国魅力城市九江欢迎你”、“欢迎来到才子之乡抚州”……

     夜幕降临,列车突然停水停电十几分钟。当今的列车条件虽好,但服务却难上水平。列车广播从不报站名,更不用说送水了,饭菜更是质差价高。以前每个车厢都有小锅炉,列车员不仅要添煤烧水,受烟熏火燎之苦,还要负责车厢卫生、整理行李架,时不时还要提示旅客安全。现在好了,用电热器烧水,旅客自己扔倒垃圾,自带信息,列车员既不报站也不整理行李架,只顾坐在工作间玩自带的电脑,间或在停车时开一下车门,上下车时换换车票,平时几乎看不到他们的影子。旅客一切自力更生。

     移动的铺,载着陕西人对台湾的猜疑、兴趣以及对台湾同胞的情意,一路向东。(11.4.23)

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