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如何换自动变速箱油？如果变速箱油加多了有什么害处？
以前强调过，更换自动变速箱油，必须用循环法，也就是去那种有循环机的地方换油。重力换油，只能换出来一半的油，有些车型只能换出三分之一。举例，ZF的6AT。如果用重力换油法。9升的油最多只能放出5升，还有4升是放不出来的，比如液力变矩器里面存有1.5升的油，是出不来的，然后离合器里面的油也同样放不出来。这样等于一半旧油+一半新油，你换油的效果将大打折扣。而循环机能彻底换掉。还没完。换自动变速箱油，一定要换自动变速箱的滤芯。滤芯的作用是，自动变速箱在摩擦的时候会产生一些杂质和碎末，滤芯就负责把变速箱油里面的这些东西吸附上来，如果不换，由于它吸附了太多杂质，会有堵塞油路流通的问题，导致变速箱高温，轻则冲击，重则故障。如何更换自动变速箱油呢？记住两点：循环法+别忘换滤芯。自动变速箱油绝不是加的越多越好，而是要满足你这辆车的要求就行。我们来通过一个案例了解。某一辆日产逍客，换完变速箱油以后，出现了一些奇怪个症状。这辆车在跑高速的时候，突然加不上油，于是电话咨询这方面的专家，专家说唯一的方法是，把车放凉，这种情况属于高温保护。于是，这俩逍客放凉40分钟后，重新打火启动走人。这会儿又正常了，果然是因为温度高，然后放凉就好了。最后，这辆逍客把车开到维修店去做检查，诊断结果发现，多加了两升的变速箱油。变速箱油多，导致流动性变差，从而聚集与变速箱高温。还没完，不单单是简单的高温，这还有安全隐患。多出来的变速箱油，可能会从变速箱的通气孔喷出，喷到排气管上，造成起火。
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