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主题:养车避坑之机油机滤

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养车避坑之机油机滤


更换机油机滤,俗称小保。
换机油的周期,这个没有特别死的规范,如果你换4S店的标配机油,那么就严格按照保养周期,如果你外面买名牌的全合成机油,那么超出里程一些也没关系。机油本身的性能是级别决定的,比如最高的SN级,只要级别相同,不论贵还是便宜性能都一样,而贵只体现在更耐用,换油间隔更长。
好机油贵在哪?两个差别
差别一:最大差别是路遥知马力,而不是性能本身,如果是5000公里一换,便宜点的和贵的没有差别,但如果是拖到1万公里一换,那么拖到8000公里左右的时候,好机油和一般的机油就有差距了。
差别二:如果你使用同一品牌的机油,连续使用3万公里,然后保养的时候把旧机油放掉,打开加机油的盖加入新机油之前,你可以先看看里面,如果里面缸体为黑色或者深褐色,那就是积碳,说明该机油质量较差,如果里面的铝件为白色或者略发黄,那说明机油质量没有问题。
如果你一直用矿物油,现在想换全合成机油,需要注意什么呢?
矿物机油换全合成机油前要洗发动机,矿物油含有全合成没有的物质垃圾
关于型号,很简单,严格按照厂家的标准,比我自己的车的标准就是5W-20的,比较稀。
如果你想DIY,不按照手册的型号来,或者有地域特殊性、改装玩车的特殊性等等,记住,机油宁稀勿稠。
机油粘稠度太高,流动太慢,会导致出现打火停顿现象。
那机油的量加多少呢?
加机油,绝对不是越多越好,机油标尺有一个上限和下限,机油的量最好加在上限与下限的正中间最好。
机油加太多的坏处是:通过曲轴的旋转的搅拌作用,过多的机油,会形成过多泡沫(远超正常值),这些气泡会对润滑系统产生不良影响。
机油最后再说两点
1、机油发黑,不是要更换的理由,说明机油清洁性好。
2、机油添加剂有用吗?记住,机油本身就有添加剂,润滑减少摩擦,以及把发动机里面的热量给带出去等作用。说这两点的目的是,小心被商家借助恐惧心理推销用不上的高端产品。
换机滤呢?
首选一定要记住,换机油必须换机滤,这点毫无疑问。
机滤的全称是机油滤清器。它的作用是把机油中的脏物,比如尘土、油泥、碳烟颗粒等,过滤出来并自己存储,这些存储的脏物只能通过更换机滤来最终清除掉。这样才能让发动机恢复洁净的工作环境,洁净的工作环境可以让发动机长寿、机油压力适当、降低内部磨损、减少摩擦热等。因而提高发动机的功效和寿命。
不换机滤的话,你那新换的机油,估计两周就完蛋了。
这个概念很简单大家基本都知道了,我下面说一个较为特殊的。
现在很多人喜欢用1万公里保养周期的全合成机油。在更换这种机油的时候,你一定要注意,必须更换“长效机滤”,不能再用原来5000公里一保的普通机滤

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只看该作者 沙发   发表于: 2020-05-06 14:27
姑妄言之,姑妄听之,一笑了之~~~ :oops:
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