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主题:[车友集市]2019年12月TOP30轿车销量投诉量对应点评

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2019年12月TOP30轿车销量投诉量对应点评


据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,12月份全国轿车共销售1,017,783辆,时隔近一年再次突破百万大关,环比上涨9.7%,同比则下降6.9%。总体来看,2019年全国轿车累计销量10,153,608辆,同比增速-11.5%,与2018年相比,负增长幅度进一步扩大。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,110宗,环比上涨6%,同比则继续保持两位数增长,较去年同去上涨11.6%。
    12月,“仪表台开裂”和“车身生锈”问题投诉量环比出现明显增长,排名也有所提升。其中“仪表台开裂”问题涨幅较大,相关投诉已超过200宗,投诉集中在部分美系和日系品牌车型中。此外,“发动机漏油”和“发动机异响”问题的投诉量也较上月出现一定上涨。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2019年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下:

    数据看点:
    1、创造销量“神话” 朗逸仍需提升质量口碑

    作为国内轿车市场的霸主,上汽大众朗逸在2019年收关之时再次实现了自我突破,月销量首次超越6万辆,不仅创造了新的历史记录,同时也将国内轿车市场发展带到了一个新的高度。据乘联会数据统计,在国内车市持续下行的背景下,朗逸2019年累计销量超过50万辆,较2018年上涨11.1%。从其近一年来的销量走势起来看,基本上保持着稳步提升的走势,于四季度实现销量爆发。值得注意的是,尽管朗逸销量节节攀升,创造了销量“神话”,但其月投诉量在2019年却依旧保持在高位,与2018年相比出现了明显提升。从故障问题来看,主要集中在“车内异味”和“变速箱异响”,特别是“车内异味”问题,投诉量较2018年暴涨逾6倍。不过,从朗逸近一年的投诉量走势可以看到,在进入2019年下半年后,朗逸的月投诉量呈现出逐月走低的趋势,12月份的月投诉量也降至近半年的最低点,质量口碑出现转好迹象。面对已经到来的2020年,朗逸的市场表现能否继续势如破竹,质量口碑的提升或将成为一个重要的因素。
    2、销量创新高 北汽新能源EU系列期待一“黑”到底

    2019年,北汽新能源EU系列成为国内新能源市场中的最大的“黑马”,以绝对优势夺得国内新能源轿车市场中的销量冠军,累计销量突破11万辆。从走势图中可以发现,北汽新能源EU系列近一年来的销量走势并不算平稳,2019年上半年波动明显,下半年才开始企稳走高,并在12月份销量突破2万辆大关,刷新历史新高。据最新统计数据显示,受补贴大幅退坡等因素影响,2019年国内新能源市场遭遇了十年来的首次负增长,同比下降4%。在这样的背景下,北汽新能源EU系列能跑赢大盘令人惊叹,个中缘由有很多,但其产品力的快速提升无疑是关键因素。当然,稳定的质量口碑也是制胜关键,从北汽新能源EU近一年来的月投诉量走势可以看到,各月份的投诉量均保持在个位数水平,甚至还有四个月的投诉量为零。尽管北汽新能源EU系列为2019年画上了完美的句号,但面对已经到来的2020年,伴随着补贴退出以及外资企业新能源产品的大量涌入,北汽新能源EU系列将承受更大的压力,能否将“黑马”姿态进行到底,值得期待。
    3、迎来高光时刻 菲斯塔肩负品牌向上重任

    12月,北京现代菲斯塔销量创造历史新高,蛰伏了整个2019年的它终于在年底迎来高光时刻。菲斯塔对于北京现代的意义不言而喻,在经历了2017年的大溃败后,2018年底上市的菲斯塔成为北京现代扭转局面的关键。但事实上,菲斯塔在2019年的表现虽然偶有亮点,但距离“救世主”的角色相去甚远。从其近一年来的销量走势来看,只能用不愠不火来形容,全年仅有三个月销量破万,其余大部分月份的销量都在8000辆以下。但不可否认的是,菲斯塔打破了近几年韩系车靠低价打市场的局面,中高配车型成为其主销车型,在终端优惠有限的情况下,销量依旧保持着稳定增长。但作为一款上市刚满一年的全新车型,其月投诉量表现却不尽如人意。从趋势图上来看,近一年来菲斯塔的月投诉量有半数都超过了两位数,质量口碑表现并不稳定。整体来看,目前菲斯塔的销量和投诉量的走势大体相同,如果未来想继续实现销量突破,提升质量口碑刻不容缓。
    4、实现自我突破 奔驰E级仍需继续努力

    年终岁尾,中国市场豪华品牌的销量排名尘埃落定,凭借众多新车型的上市,宝马终于收获了豪华品牌销量冠军。虽然此次奔驰与销冠失之交臂,但在国内车市下行的背景下,仍然实现了正增长。而作为品牌销量支柱的奔驰E级,不仅在中大型车细分市场中力压宝马5系和奥迪A6L首夺销冠,同时也在2019年完成了自我突破,累计销量较2018年增长7.9%。从其近一年来的走势图中可以看到,奔驰E级在2019年的月销量稳定保持在万辆之上,且从下半年开始出现稳步提升的趋势。不过,其销量向好的趋势却被投诉量拖了后腿,奔驰E级2019年的月投诉量均保持在两位数水平,与其最大的竞争对手宝马5系相比,质量口碑表现明显有所落后。展望2020年,上市近4年的奔驰E级终于迎来中期改款车型,有媒体报道将于2020年下半年上市,这对于奔驰E级而言无疑是个利好消息。借助新车型的上市,奔驰E级的销量也将有望再次得以提升,但前提是要尽快将质量口碑提升上去。
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只看该作者 沙发   发表于: 2020-01-20 09:34
姑妄言之,姑妄听之,一笑了之~~~ :oops:
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