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主题:华商侃车问题解答合集

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只看该作者 30楼  发表于: 2019-12-23 17:03
问:为什么一些国人会反感豪车配CVT?

答:1.看起来low。结构简单。成本低。

2.可靠性残次不齐。
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只看该作者 31楼  发表于: 2019-12-23 17:03
问:想买18万到22万落地之间的SUV家用车,有什么推荐的?

答:你的预算比较充沛。就在丰田 本田 马自达 这三个品牌里面随便选,其他的车都被比下去了。

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只看该作者 32楼  发表于: 2019-12-27 09:17
问:索纳塔九1.6T怠速发动机哒哒哒响,给点油门哒哒哒就没有了,怎么回事?

答:这是现代起亚的通病,不过问题不大。
很多人反映,开个几万公里后,冷车状态下,发动机哒哒异响,车热了后就不响了。
随着车龄的增长和公里数的增加,热车状态可能也有哒哒异响。
这个时候,有些修理店或者4S店忽悠你发动机大修。最终给消费者带来很大的经济损失,被狠狠宰一顿。
那么,韩系车比较普遍的这个问题究竟是什么呢?
答案就在它这个液压挺杆
现代和起亚在热加工方面水平还是有一定的差距,导致发动机的液压挺杆的那个阀漏油。
(当然,这个阀漏油是允许的,它是有正常允许范围标准的只要不超过一定的量就没有问题)
那怎么办?
很简单根本不需要发动机大修。
如果是冷车哒哒异响而热车不响,那完全不用管。
但如果热车也存在同样的响声,那么能忍的话,依然不用处理它,如果不能忍,就去更换液压挺杆。
费用是这样的,如果能查出来一个或两个有问题,那么价格应该在100-200之间。但如果要更换一组,那也不是很贵。


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只看该作者 33楼  发表于: 2019-12-27 14:13
问:混合动力的轿车有什么缺点?为什么有些人认为买混动车的人很少?

答:很简单,原始售价高,如果每年公里数不大,确实没必要
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只看该作者 34楼  发表于: 2019-12-30 14:39
问:4S店什么时候降价降得厉害?

答:7月8月淡季,降价厉害
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只看该作者 35楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:天籁2.0舒适跟凯美瑞精英,选哪个?

答:选择凯美瑞,日产CVT的可靠性差。凯美瑞可靠性好。
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只看该作者 36楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:买车有什么和销售谈价格的技巧?

答:1.不要表现出特别喜欢这款车。

2.找个不懂车的女士,让她胡侃,“气死”销售
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只看该作者 37楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:吉利博越是个什么档次的车?

答:紧凑级SUV。算是性价比较高的车。
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只看该作者 38楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:双离合和CVT谁比较好?

答:通常情况下。CVT的可靠性,舒适性要明显优于双离合。

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只看该作者 39楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:BBA三大品牌,不谈别的就谈质量,谁的质量最硬?

答:近两年是这样,在美国,奥迪表现好,在中国,奔驰表现更佳
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只看该作者 40楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:为什么有的广东人喜欢开日系车?而有的北方人则更喜欢德系车,论质量日系和德系谁更好?

答:总体来看,日系更好,日系主要是丰田,本田,马自达表现好,日产,三菱表现差。 德系比如大众,6万公里以上,花钱修车的就比较多,别看大众销量好,其实大众品牌的品牌忠诚度低,也就是他们将来换车的话,不太会再买大众
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只看该作者 41楼  发表于: 2019-12-30 14:40
问:自动挡的汽车在等红灯时怎样挂挡才能既不伤车又省油?

答:D档+刹车 或者N档+手刹 二选一。
如果红灯时间长,就选择N档+手刹。
如果红灯时间短,就选择D档+刹车。
千万别选择P档。
选择P档最坏的地方,就是如果你等红灯的时候被后车严重追尾,那么你的自动变速箱的齿轮可能会被打碎。
而那两种正确的方法,相同情况下不损伤变速箱。至于手刹,那玩意很皮实,某一次行驶中忘记松开手刹(新手可能会犯的错误),手刹也无大碍



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只看该作者 42楼  发表于: 2019-12-30 15:01
问:买车要买带天窗的吗,天窗容易坏吗?

答:首先,现在的车不带天窗很少,你想买不带天窗的车反而很难。
其次,天窗不容易坏,但是建议每两三年做个保养。
如果天窗不及时保养,会出现三个问题
1、长期下去会导致天窗排水孔堵塞或者天窗开启异响等问题。排水孔堵塞,意味着车内漏雨,异响意味着听着心烦啊。
2、天窗的密封胶条经过1年紫外线照射及酸雨侵蚀后,出现老化,如果不保养,会出现密封性下降,造成漏风、漏雨、风噪加大等后果。
3、北方沙尘较多,会在天窗导轨、缝隙中沉积不少的沙粒,若不定期清理会造成天窗滑轨磨损、引起电机故障、或堵塞排水管造成漏水等,维修成本巨大。
天窗保养主要针对排水孔、导轨、胶条这三部分。连工带料100多吧。不贵。
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只看该作者 43楼  发表于: 2020-01-06 17:24
问:自动档、无级变速、手自一体、双离合都是什么意思?该怎么选择?

答:一个一个说。
自动挡既是一个统称,又可以专指最传统的AT变速箱。
AT变速箱的结构最复杂,成本最高,也是现在越来越绝迹的原因。简单说,它的结构是齿轮组+液力变矩器。

无级变速,也叫CVT。
说说CVT变速箱的特点
CVT变速箱的结构非常简单,成本也很低,就是钢带在两组锥轮上滑动,注意我的用词,是滑动。
看下图,结构非常简单,就是两组(4个)锥轮+钢带
因此它没有固定的传动比,导致同等速度下,发动机转速更精确。
比如AT变速箱,在平稳加速的过程中,变速箱要升档,转速就要不停升降。CVT可以让发动机转速在平稳加速或者平稳减速的过程中(注意我的用词,是平稳或者缓慢加减速,绝对不是急加速,因为急加速就是另外一种情况了),发动机转速始终保持在满足当前动力的最合理最经济的转速上恒定不变,这也可以增加发动机的燃烧效率。因此在市区走走停停跟车的时候就比AT变速箱省油。
在急加速的过程中,AT变速箱通过换挡,转速不停在变,导致无法维持最大功率点,换挡的一刹那间还有动力中断,而CVT可以始终把转速保持在最大功率点,也就是转速恒定,发动机保持最大功率输出,获得最大动力,中间还没有动力中断。
CVT的变速是通过改变每组锥轮之间的距离,使钢带在锥轮不同的半径上平滑地滑动,所以CVT变速箱的变速是绝对平顺,没有任何冲击。
但是,如果传动的扭矩太大,可能导致钢带在锥轮半径滑动的过程中,导致打滑,因此CVT变速箱不适合需要传递大扭矩的车型,
CVT变速箱的耐久度,是不如AT变速箱,时间久了之后,变速箱依然可能会打滑,需要更换钢带和锥轮,价格大概不超过3000块钱。而AT变速箱是全寿命,耐久度表现非常好。
因此结合以上两个缺点,导致不论你驾驶的什么CVT变速箱的车,哪怕是小型车,这种变速箱不适合经常暴力驾驶,暴力驾驶对CVT变速箱寿命影响更大,而对AT变速箱没有什么影响。

简单说就是:
优点:省油、换挡平顺没有冲击、急加速没有动力中断、结构简单成本很低、维修换配件便宜、适合城市走走停停。
缺点:寿命不如AT变速箱,不擅长输出大扭矩因此只能用在小车上,不适合更大的车使用,还有不适合暴力驾驶。


手自一体这个名词,指的是自动变速箱可以切换手动模式,跟自动挡这个名词一样,既是一个统称,又可以专指最传统的AT变速箱。
自动变速箱的手动模式,他是一种电脑模拟,并不是真正意义上的手动挡,如果你用手动模式胡乱换挡,有些档位你是挂不了的。

双离就不谈了,最差的变速箱。


下面从各品牌,来说说故障率偏高的自动变速箱的通病。
1、日产的CVT。
它的CVT在耐久性方面比丰田本田要差。主要体现在长时间使用后,变速箱容易打滑。举个例子,我知道一个老天籁,百公里油耗16升。作为这种B级轿车,百公里油耗10升左右是正常,但是这多出来的油耗,就是因为变速箱打滑,而导致传动效率大大降低。

2、奥迪的CVT。
奥迪的CVT变速箱在国内已匹配多年,总的来说有三个型号:一个是特别老的模拟6速的01J,另一个是模拟7速的01T,还有就是模拟8速的0AW。我们大致可以把这三个型号的变速箱理解为同一款变速箱的第一代到第三代。每一代都有所改进和升级。但他们的通病基本都是一样的。
奥迪的CVT变速箱总的来说有3个常见问题,分别是:
变速箱莎莎(呜呜)的异响声
变速箱电脑故障,仪表档位显示全红
仪表显示变速箱故障可继续行驶减速时候车辆抖动耸车。

3、所有的干式双离合。
干式双离合比湿式双离合娇气很多。
体现两点:1、设计缺陷易高温  2、车辆涉水加速损坏,因为为了散热,它下面是镂空的。
现象:闯挡、耸车、顿挫、异响等不良表现。
解决方法:问题不严重的时候,调整间隙。严重了更换双离合总成,这是治标。
治本的方法是,压根不要买这种车

4、通用GF6
通用的这款6AT的自动变速箱,也有一个明显的缺陷。是变速箱内的碟形钢片,由于变速箱电脑程序设定的问题,导致油压问题,最后导致碟形钢片被打碎。
解决方法:更换改良型的碟形钢片

5、宝马配备的ZF自动变速箱。
宝马大部分的车都是配备ZF的自动变速箱,小部分车配备爱信的自动变速箱。结果是,配备ZF的自动变速箱容易渗漏自动变速箱油。而配备爱信的目前没有这个问题。因此,俗话说,不漏油的宝马不是宝马。这个油不是汽油,不是机油,而是自动变速箱油。
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只看该作者 44楼  发表于: 2020-01-06 17:24
问:第一次买车,12-15万预算,想买suv,有什么可以推荐吗?

答:最佳的选择是起亚智跑或者ix35,性价比非常好,空间够用,最重要的是发动机和变速箱的匹配非常好,也就是开起来非常顺滑。

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