• 帖子
  • 日志
  • 用户
  • 版块
帖子
发帖 回复
« 返回列表上一主题下一主题 阅读:1996 回复:0

主题:货车司机再也不怕“天价”救援费了!交警证实:拨打一个电话即可

楼层直达
关注(1)|粉丝(1)
级别: 小有名气
华商豆:
67
威望:
106
发 帖 数:
57
注册时间:
2019-04-30

货车司机再也不怕“天价”救援费了!交警证实:拨打一个电话即可


常上高速,难免也会遇到一些麻烦事,比如——车辆抛锚。
这个时候,很多驾驶员都会非常无措:我该怎么办,打电话报警求助,还是自己想办法解决?
一些司机觉得“高速救援”就是“天价”收费,于是选择就地修车,有找人上高速帮忙修车的,有打视频电话让老公在线指导修车的,还有人更厉害,选择自己推车下高速。


宁波段高速路上就发生过这样的事,一辆十几吨的重型车在高速上抛锚了,驾驶员没有报警求助,反而在高速路上推起了车。
当时高速交警宁波支队二大队的民警在辖区内巡逻,当巡逻到距离慈城出口不到500米时,发现前方有两名行人在应急车道上推着一辆重型货车前行,看样子十分吃力。驾驶员还不停在驾驶室和车尾间往返,一边纠正方向盘一边帮后面的两个人一起推车。
驾驶员在接受交警询问时还由于推车太累大口喘着气。
“我和我两个朋友从慈溪开过来,准备去宁波市区。”
没想到车子半路发生故障,无法发动。
“我怕高速拖车费太贵,前面就快到出口了,我让同行的朋友下车在货车后面推,想推下高速再进行修理。”
驾驶员一语道出了高速推车的背后原因——害怕“天价”救援拖车费,所以很多驾驶员出于成本考虑,只要不是车辆翻倒之类的大事故,就会想着“自力更生”,也有人觉得出口或服务区就在附近,只要自己注意一点,应该不会出事。


但就像高速推车现象时有发生一样,因为故障车辆不愿拖车滞留在车道上导致的高速事故也有不少。
今年5月份的时候,沈海高速上有一辆工程车因车底部传动轴螺丝松动,抛锚在了超车道上,按照正常流程,如果车辆无法移动,驾驶员应当在其后方做好示警措施,然后撤离到安全区域报警求助,但驾驶员为了省拖车费,就干等着修理车来救场,结果后车避让不及,造成多车追尾碰撞,最后这名驾驶员被罚款400、记9分。
还有轿车高速追尾抛锚货车导致一死三伤、小客车隧道内抛锚导致23辆车连环相撞等事故大多都和抛锚后不及时挪车有关。


高速交警介绍说,很多车主遇到车辆抛锚,不知道怎么办,往往给熟人打电话或者百度搜索道路救援,结果花很多冤枉钱,其实很简单,高速上遇到车辆故障,直接拨打12122请求救援即可。
早在2013年1月1日,浙江省物价局就出台并实施了《浙江省物价局关于调整高速公路救援服务收费标准的通知》,高速救援服务费主要包括拖车,吊车(另货物)和抢修三大类,分别按一至五类车明确收费标准。
其中拖车服务类,一至五类车的收费标准依次为:
350元/车·次、450元/车·次、500元/车·次、550元/车·次、650元/车·次,最多也就650元;
但是在特殊情况下,救援收费按比例上浮,比如在长度2公里以上的隧道内施救,费用上浮20%。
高速交警还介绍道,高速不同于地方道路,相关的救援队安全防护有非常高的要求,同时收费是有相应标准的。道路救援费是经过市物价局审批备案的,能提供正规发票,所以拨打电话后并不会存在所谓“天价”救援费。
卡友E族,点亮卡友生活!
回复 引用
发帖 回复
« 返回列表上一主题下一主题
快速回复

限100 字节
如果您在写长篇帖子又不马上发表,建议存为草稿。
 
上一个 下一个