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主题:货车司机紧缺,多地运费上涨50%以上,只因一件大事!

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货车司机紧缺,多地运费上涨50%以上,只因一件大事!


可以说,运费一直是货车司机最关心的问题了,到底什么时候上涨?这不,双十一将来临,终于等来了好消息!
每一年,都会有货车司机网上提问:“运费到底什么时候涨?”






[size=; font-size: inherit,inherit]又到货运旺季
放在以前,小编或许给不出答案,但这次我可以告诉大家,运费上涨有望啦!“2019双十一”将近,又是一个货运旺季,“找车难”、“招司机难”将再次上演!货车司机又成为各大物流公司争抢的香饽饽了!
这个推测也不无道理,还记得6.18电商狂欢节吗?一物流公司负责人表示,每当临近电商大促,都普遍存在司机紧缺的现象,往往这个时候,业内都会出现“挖车”“挖司机”的情况。


为了留住司机,只能通过涨工资来留人,甚至需要多支付3-4倍工资!即便如此,依旧不好招人,所以都不敢大量接订单。
毫无疑问,6.18已经发生过的事,在双11期间势必会再重演。中通和圆通两大快递公司也已经就即将到来的双十一,发出了公告,将从2019年11月11日起调整快递费用。






[size=; font-size: inherit,inherit]“治超风暴”来袭,运费大涨50%
自无锡高架桥事故后,“不超载就不挣钱”这个话题一度将货车司机推上社会各界指责的焦点,其实货车司机比任何人都希望可以彻底杜绝超载!
事故过后,全国多地都在严查货车超限超载,实行“一超四罚”,从源头上杜绝超载的可能,对此多家钢企更是下发严禁超载通知。对于超载货车不予结账。




曾经一辆车拉几辆车的货是业内常态,但如今严查超载,货车司机只能多次往返运货,这对物流企业和司机来说,无形中增加了货运成本,不涨价根本不赚钱。
一位商用车企业工程师表示,如果近期超载治理严重,行业内运价可能会上涨[size=; font-size: inherit,inherit]50%-80%,会对短途运输产生影响,尤其对自卸车、轻卡的运价影响较大。
事实上,无锡,南京、上海等地的短途运输单价已经开始涨价,平均每吨上涨[size=; font-size: inherit,inherit]30元
不少司机朋友也表示,这几天运费确实有所上涨。苏南地区钢材短途运费涨幅在[size=; font-size: inherit,inherit]40%-60%;上海地区钢材运费也出现了上涨。
有些原材料公司都开始找一批小型货车来拉货。某水泥公司负责人表示,由于现在大型货车上路难,加之若是价钱给得太低,司机根本不愿意拉货。所以公司开始找一批小型货车来拉,按照运货量和距离计算,运费也会随之上涨。


无论如何,希望这次“治超风暴”不再只是一阵风,能够彻底根治超载这个问题。若治理效果理想,将来没有货车超载,就有更多的车能有货可拉,运价也会普遍跟着上涨。
卡友E族,点亮卡友生活!
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