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主题:西安火车站的问题为什么一直得不到解决?

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西安火车站的问题为什么一直得不到解决?

来到西安站,未走先出汗,
出站一里半,没有汽车站,
进站安全验,几层圈套圈,
安全为由头,随意扩车站,
买票封里边,内买方便面。
各种倒票贩,会心藏里面。
想要坐公交,路上排一串,
朗朗排一里,小棚挡路间,
广告成长廊,车位图不见。


西安站是陕西的大门,如此景象,给人带来的是陕西的当家人不太关心为人民服好务,让疲劳的旅客走得少,走的不累,而是只关心管理的方便,只关心看上去好看,豪华,表面上秩序井然。真有点秦汉唐盛世的派头。
造成此种荒唐的景象,原因是多方面的
西安火车站,从1905年修陇海路开始,所有的规划中的火车站都是公交汽车可以直达的。到解放以后也保持着这样的规则,西安站到解放以后还是保持着公交车可以开到车站门口,即可以开到城墙豁口的北边,后来建广场才有所改变,而改革开放以后,西安有钱了,西安站盖得建筑越来越多,越豪华,当年修的天桥没有任何改动,无论多么年老体弱的病人都需要拖着行李上下天桥。可笑的是旅客进出站难度反而更大了,号称西安站的公共汽车汽车站离开西安站也越来越远,直到近年来到了如此不靠谱的地步。
更有甚者,甚至把站前本来可以汽车送客到达的区域都修上了一个台阶,变成了“美丽的广场”“花园”。而别的城市,在这些地区布置得是公交汽车的环岛!以及地铁的出口也和环岛仅仅相靠近。在排满解放路两条街道的公交站上,你可以看到许多管理公交的小棚子扎在人行的道路上,广告亭子排了一里半的地,然而没有一副车站位置图,就是老西安人也很难找到自己要上的公交车。,小棚子里面坐的管理人员一脸冰霜,一句不知道就把你喷很远,会手机查高德地图的人当然不需要去问他们,但是难免疑惑,现在在无论那次公交位置都用GPS了如指掌了,还为什么不拆掉那些挡在人行路上的“违章建筑”?!
      本来可以为人民做好的服务故意不去做,都拖着等以后大投资,大改造,有这种观念在,一定花大钱也改不出好效果,西安站建的越豪华,旅客就会步行走越长的路,甚至地铁站会根本和汽车站不配套,地铁站和地铁站也不配套,在地下鉆迷宫一样的走很长路!
这种只为管理方便的思维模式造出来的必然后果是,在西安地铁站下了地铁,公交,你会发现西安真正的火车站上火车的地方在远方,
公交站上汽车的地方,或者出租车上车的地方也都在远方。




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大风12 威望 +5 12-03 还公交便民的本质,这也是不忘初心。
浴血中条 威望 +7 11-22 西安火车站,日行超十万,手提加负肩,人人冒虚汗!
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-10-19 16:33

西安火车站最早规划的就是公交车可以到达火车站门前

公交汽车不但可以到达这里,还可以停车
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只看该作者 板凳   发表于: 2019-10-19 16:41

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只看该作者 地板   发表于: 2019-10-19 17:00
这里不谈车站养下的黄牛票贩子,
也不谈车站周围的黑店和路上的碰磁人,
只谈车站如何能够让旅客少走一点路?


如何在建设《站前广场》的时候考虑一下旅客感受?
能不能把不必要的虚头巴脑的设施削去一些,把公交车的环岛往火车站大门靠一靠?

能不能把火车站无章法扩大圈占的安保区域限制一下?
如何把当初建的站内各股道间的过站天桥上下天梯的旅客的困难解决一点,
好像这都不是什么高技术难题,也跟本不是什么资金问题,
只要想想什么是不变初心?







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只看该作者 4楼  发表于: 2019-10-20 09:22
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只看该作者 5楼  发表于: 2019-10-21 10:00
四号线火车站站因为站改还没有开通,等开通以后就方便很多了。还有楼主说的从西安站出来一公里找不到汽车站的情况,根本不存在啊。坐火车出站以后,过城墙门洞,再过马路就是汽车站。这么方便的换乘,被你说成了啥。再说公交车,就在汽车站门口。部分线路在解放路上,不知道可以问,本人在此地问路问过很多次,未曾看到哪个人态度生冷。再说说管理的问题吧,公交车司机车想停到站门口?这种想法在现在显然已经不合适了,得与时俱进。交通枢纽的管理是一门学问,并非楼主说的坚持原来的做法就是好的。

楼主留言:

你算一下。从火车站的门到城墙的门洞走了多少路?然后再从城墙的门洞再走到公共汽车站。又要走多少路?把这些路加起来。一共是多少里?不至于连步子也不会数,加法也不会做吧?

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yuren 威望 -3 10-23 看一看其他城市的公交车站。看看国外的公交车站和火车站距离是多么贴近
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只看该作者 6楼  发表于: 2019-10-23 23:27
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评分针对 5楼 于2019-10-21 10:00发表的:
四号线火车站站因为站改还没有开通,等开通以后就方便很多了。还有楼主说的从西安站出来一公里找不到汽车站的情况,根本不存在啊。坐火车出站 ..

看一看其他城市的公交车站。看看国外的公交车站和火车站距离是多么贴近
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只看该作者 7楼  发表于: 2019-10-24 08:24
请广大网友文明发言,理性评论!
实事求是,欢迎热爱西安的市民参与讨论!
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只看该作者 8楼  发表于: 2019-10-24 08:40
这个问题解决的难度约高于中国梦的实现,等吧
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yuren 威望 +3 10-24 一万年太久,只争朝夕
满堂花醉三千客,一剑光寒四十州
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只看该作者 9楼  发表于: 2019-10-24 09:06
地方和铁路都想管,但都不想出钱,都希望对方出钱而由自己来管,所以最后就是谁也不管
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yuren 威望 +3 10-24 和尚多了没水吃, 婆婆多了,庙堂高, 不管是不是要道, 平地也要起座庙
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只看该作者 10楼  发表于: 2019-10-24 18:14
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评分针对 8楼 于2019-10-24 08:40发表的:
这个问题解决的难度约高于中国梦的实现,等吧


一万年太久,只争朝夕
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只看该作者 11楼  发表于: 2019-10-24 18:21
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评分针对 9楼 于2019-10-24 09:06发表的:
地方和铁路都想管,但都不想出钱,都希望对方出钱而由自己来管,所以最后就是谁也不管

和尚多了没水吃,
婆婆多了,庙堂高,
不管是不是要道,
平地也要起座庙
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只看该作者 12楼  发表于: 2019-10-24 18:24
回 9楼(钢芯穿甲弹) 的帖子
越管越蛤
为啥不往好里面整?
又不难?
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只看该作者 13楼  发表于: 2019-10-25 18:48
从出站口到607路公交站的站台,确实挺远的;西安站和其它火车站在公交地铁的配套上确实差距大;好再西安站站改已开始,让我们其他它的改变吧
公司注册,资质代办;代理记账,纳税筹划。  达瑞财务---没有最好的产品,只有更优的服务。
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只看该作者 14楼  发表于: 2019-10-26 22:30
回 5楼(我是妥妥的好人) 的帖子
西安火车站和公交站确实有些远的。去了许多城市,有不如西安的,但大部分大城市都比西安做得好。
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浴血中条 威望 +3 11-15 实话实说好
yuren 威望 +5 11-06 三天不打上房揭瓦,这些当领导的,不把问题指出,他们会不当回事情,提m
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