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主题:[车友杂谈]年入48万!中国卡车司机收入竟不抵美国司机零头!

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年入48万!中国卡车司机收入竟不抵美国司机零头!




“油门一响,黄金万两”,这句老话足以看出当时大众对卡车司机的看法——有钱一族。确实十几年前人们普遍生活水平不高,能有钱买得起一辆卡车的人少之又少,拉货都是货找车,跑一趟能赚不少钱。但是现在居民生活水平普遍提升,贷款买辆车也不是什么难事,卡车司机越来越多,货找车变成了车找货,有的司机加班加点地拉货到目的地,可能最后不仅拿不到多少钱还得倒贴。而比起国内卡车司机的辛苦劳累,美国卡车司机的收入待遇简直是太好了。随意打开美国招聘网站,找到卡车司机的招聘信息,除了最基本的招聘要求例如:驾驶执照、驾驶年龄、夜间驾驶工作经验等,招聘信息上还会特别标注你现在的居住地点必须在离某处多少公里以内。设置这样的要求是为了能让司机们就近上班,不要在路上浪费太长时间,这样不管对司机们上班还是休息都很方便。在薪资待遇方面,一般企业给出的基本年薪是6-8万美金,折合现在的人民币汇率,也就是说持A2驾照的卡车司机一年能拿到36-48万块钱,说不上年入百万,但是已经是很多卡车司机们想都不敢想的一个天文数字。当然不排除国内也有薪水不错的驾驶员,但那毕竟是少数,况且国内还有大把大把的社会驾驶员,他们没有固定的货源,有货时就拉,没货时就歇着,导致收入来源和收入水平都很不稳定,有时高有时低,大致徘徊在10万左右,甚至还有人亏得血本无归。除了薪资水平,美国卡车司机的待遇福利也很不错,每周和节假日都有休息的时间,每年还有2个月年假。加上美国本身也是发达国家,社会福利制度完善,医疗养老等社会保险种类齐全,企业还会为驾驶员缴纳人身保险,定期安排体检。而对国内的卡车司机来说,有固定的休息时间可能是想都不敢想的事,因为一到节假日,特别是碰上电商节,就是货物爆仓的日子,驾驶员都是没日没夜奔波在路上。社会驾驶员的情况只会更糟,为了多拉货可能牺牲睡眠时间疲劳驾驶,为了省钱可能不会给自己购买人身保险、社会保险,人身健康安全都得不到保障。这样对比下来,站在一个普通人的角度来看,国内的卡车司机确实是工作辛苦又赚的少,那是不是国内的卡车司机生存现状就永远追不上国外欧美发达国家水平呢?其实也不是,毕竟国外物流运输行业起步更早,这么多年下来,发展地才这么完善。如果把时间推回20年前,我们的驾驶员生存环境也很一般,车型也不好,那时公路上跑的最多就是解放141或东风140,夏天热冬天冷还到处进风,而现在公路上跑的车性能都不错;20年前能拿900块钱,现在卡车司机们普遍都能拿到10000左右。加上国内的物流行业正在高速发展,早已超过国外物流发展水平,以后的机遇只会更多,所以坚持下去,一切都只是时间问题。
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