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主题:[车友杂谈]夏天自驾游期间 遇到不同路况如何安全行驶?

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夏天自驾游期间 遇到不同路况如何安全行驶?

夏天自驾游期间,开车行驶总会碰到不同的路面情况,高速路、山区路、涉水路、乡村路……每种情况的行驶技巧都不同,一起来看看吧!

泥泞路面防打滑。即使进了夏天雨水也不少,到野外旅游会遇到泥泞的路面,要特别注意避免车辆打滑。起步时,要根据泥泞路的情况,正确地选用挡位和运用油门。只要能够使汽车起步即可,切不可油门过大,以防驱动轮打滑。如果驱动轮打滑不能起步,应挂上倒挡后退少许,再重新起步或直接采取防滑措施(驱动轮下垫上碎石、树枝等物),将汽车开出。

在泥泞路上,应认真选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地方,有车辙的地方应该走车辙,不要怕脏、怕陷,车辙过深时,可以垫一下。车辆发生侧滑时,尽量不使用制动。如果使用了制动,应立即放开并稍微加一点油,同时把方向盘向侧滑方向打,使侧滑消除后,再驶入正常路线。如果修正不了侧滑,应迅速制动停车。必须使用制动时,应采取“点刹”的方式制动,决不能使用急刹车和急打方向的方法来摆脱侧滑的险情。在泥泞路上转弯时,车速一定要慢,方向盘的回转动作要均匀和缓,不能急打方向,否则会加剧侧滑的危险。泥泞路下坡时,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速(即用挡位控制车速),不能使用制动,以防侧滑。

涉水需防护和检查。一般在越野时有涉水的情况。通过涉水路时,应停车查看水深、流速、流向和水底情况,不能冒险涉水。涉水的深度应不大于汽车的最大涉水深度。涉水时应将汽车的分电器、点火线圈等电气设备进行防水保护包扎。对于部分空气滤清器在车身下部的汽车,涉水深度不应超过空气滤清器进气口,否则您的车会变成水压机,发动机的连杆、活塞都会损坏。欧洲机油品牌提醒车主车辆通过涉水路后,应检查车辆,清除水草等编织物,并将电气部分防水包扎解除后,再继续行驶。

傍山险路需谨慎驾驶。很多车主会选择到山里游玩,过傍山险路的时候一定要加小心。傍山路一般路窄弯多,视线不好,一边靠山,一边靠崖或靠河,对面来车不易预先发现,而且山路多而窄,易使车轮越出路面,给行车安全带来不利的影响。因此,应选择道路中间或靠山的一面谨慎驾驶;转弯时,应遵守交通法规,按照“减速、鸣号、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况,遇有危险路段,应停车查看清楚,在确保安全的前提下,谨慎通过,同时应注意车上货物、车厢等,不要与山体碰触。除了掌握应对不同路面的技巧外,还要在出发前做一些准备工作,比如记住车辆救援电话,遇到自己解决不了的问题时可以随时联系。

积水路面。夏季来临,雨水渐多,小水坑在城市里路况平坦处无所谓,但是乡间野路颜色深的千万要注意,建议下车查看后再通过。大面积积水区域,能绕行就绕行,必须要过的看仔细下方的方法。因水下路况不明,如果有车辆通过,可以沿着相同路径通过。提前打开雨刷,减少会车、避免与大型车辆会车。减速慢行,避免停车熄火。保持大车距,以免前车熄火后没有调整距离,导致自己停车。

积水导致熄火,不是排气管,是进气管进水。记住是进气管,排气管在车辆不熄火的情况下不会有水倒灌进去的,即使你倒车也不会。所以只要水面低于进气管车辆是不会熄火的。当水面过轮胎三分之二处要注意,水可能要进驾驶室了。V字型积水路,一般出现在公铁桥桥下,要么自己亲自去量一下最深处,计算好车辆入水角度,估计进气管位置,要么有同类车辆通过最深处,要不然绕行或者停在边上看热闹吧。积水路面熄火后,下车打电话,路边等救援吧,二次打火连保险都不陪你。

泥沙路面。提前减速、低档、禁止大油门、急刹车,这样只会打滑或侧滑。有车辙观察车辙走向并沿着车辙开。如已经打滑,不要猛踩油门,这样只会越陷越深,下车,找东西垫在打滑轮胎处,如有同行人员,下车推。打滑轮胎放气至扁平状,如一侧轮胎打滑,轻拉手刹+大油门,打滑侧轮胎因为手刹会停止空转,另一侧轮胎则由于大油门而增加驱动力,有可能摆脱困境。注意此操作需要技巧和防止车辆原地转圈一下把自己转懵。

自驾出行,适当的准备些必备的脱困装备还是有必要的,特别是一辆车出行的时候。拖车绳必备,即便没有其他车辆经过,你一样可以用它摆脱困境。军用铁锹,一个字“挖”怎么用不需要多解释了吧。绞盘,这个种类比较多,各有优缺点,安装使用也比较繁琐。脱困板,这东西折叠起来也不小。效果一般。

总之,带的越多越好了。但拖车绳必备。万能无敌自救脱困神器。关注作者,使用视频整理好立刻更新。
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-07-29 18:18
自驾出行,适当的准备些必备的脱困装备还是有必要的,特别是一辆车出行的时候
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