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主题:“长陵站”距离长陵近10公里,你觉得合适吗?建议改设“嘉禾仓站”

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“长陵站”距离长陵近10公里,你觉得合适吗?建议改设“嘉禾仓站”

之前没仔细看,最近网上一直报道关于13号线“北客站到机场”城际列车票价的问题,我老觉得怪怪滴,长陵在东北方向,图上量取直线距离约6.4公里,为什么要把这一站取名“长陵站”,不知道关于站名有没有征集过有关专家、社会人士的意见和建议?按现在的站名,举个很简单的例子,一个人要去长陵,结果出了站懵了,要去看汉高祖,步行需要8.5公里1小时,骑行需要9.7公里49分钟,更可悲的是,公交不直达,5路车,只能坐三站,在三义村下,然后还要步行2.7公里,需要1小时10分钟,那么,最好的办法就是打出租车,23块钱,估计也是有去无回(那地方出租车少,今后通公交那是后话)!



西汉帝陵平面分布图

首先,说一下周围环境,长陵站位于仓张村,这儿距离汉哀帝义陵最近,其次是汉惠帝安陵,然后才是汉高祖长陵,长陵邑更是“老巴势远”(如上图),经过分析,关于目前“长陵站”的由来,基本上可以完全排除以上因素,应该与上世纪开通至今的“咸阳长陵站”有关,百度如下:


长陵站是位于陕西省咸阳市窑店乡的一个铁路车站,邮政编码712000。车站建于1940年,车站距离咸阳站10公里,隶属中国铁路西安局集团有限公司(原西安铁路局),是三等站。有咸铜铁路、西安枢纽北环线经过该站,车站及其上下行区间于2006年开通电气化铁路。现仅办理货运,不办理客运业务。


对于上世纪铁路取名我不懂,咱笨想,就是因为长陵名气大、辈分高,但是城际列车应该和地铁一样,是为了方便大家就近乘车,其站点名和附近地名应该一致,当然,这“附近”是有范围的,1940年的历史背景及其客运货运性质与今天是大有区别的,鄙人认为,如果依据这个取的名,有点牵强!再者,此车站与原“长陵站”按理没有过多牵连,即使有,也不影响其取名吧?

咸阳是中国第一帝都,也必须是个有故事的城市,说起来也恰巧,就在目前“长陵站”这个位置,还真有故事,这得先从中国的粮仓史及仓张村的来历说起!


“粮仓系国脉,民心定乾坤”。粮食问题是国家的头等大事,一旦解决不好,国家就会陷入危机之中,世界各国历来重视粮食储备。我国粮食储藏历史悠久,早在新石器时代,由于当时生产水平较旧石器时代有所提高,人们生活有了可靠的来源并开始了定居生活,在房子周围常常建有储存物品的窖穴,这就是最早的粮仓。如在著名的西安半坡原始氏族公社遗址,就发现了很多窖穴,后经考古发现窖穴中存有已经腐朽的粮食。这说明我国粮仓早在六七千年前的原始社会就已经存在了。商周时期,农业得到长足发展,粮仓也比原始社会有了很大进步。陇东作为我国农业起源最早的地区之一,对周朝的兴起和发展起到了举足轻重的作用,也因此建立了陇东粮仓。陇东粮仓主要分为两种,一种是建在地面上的,另一种是将粮食储存于窑洞中。受“汉承秦制”的影响,秦朝建立的粮仓体制,到汉代时发展得更为系统完备。尤其是两汉时期的农业比秦朝更加发达,随着粮食产量的增加,粮仓也越来越多,出现一些著名的粮仓如太仓、细柳仓、嘉仓、幕府仓、嘉禾仓、常平仓等。


线路示意图

咸阳市人民政府官网上有一篇文章——“上林苑在咸阳的遗迹”,文中说道:《三辅黄图》说细柳观"西有细柳仓","东有嘉禾仓"。1988年文物普查中,在市区两寺渡村发现印有"百万石仓"文字的西汉瓦当,专家认为这里就是细柳仓遗址。另据考古调查,今渭城区窑店镇东的仓张村即是嘉禾仓遗址。那么,也就是说,嘉禾仓遗址就在这座车站的附近甚至脚下!


再欣赏下历史上关于“嘉禾”二字的美誉:


生长奇异的禾,古人以之为吉祥的征兆。亦泛指生长茁壮的禾稻。典出《书·微子之命》:“ 唐叔得禾,异亩同颖,献诸天子。王命唐叔 ,归 周公于东,作《归禾》。周公既得命禾,旅天子之命,作《嘉禾》。” 孔 传:“ 唐叔,成王母弟,食邑内得异禾也……禾各生一垄而合为一穗。异亩同颖,天下和同之象, 周公之德所致。” 孔颖达疏:“此以善禾为书之篇名,后世同颖之禾遂名为‘嘉禾’,由此也。”  


另外,民国时嘉禾作为一种勋章:民国初所定,中镂嘉禾,分九等,后废止。李大钊 《大哀篇》:“共和后,又有所谓建国之勋者矣。其今日一榜,明日一榜,得勋位、嘉禾、上将、中将者,要以武人为多,而尤以都督为横,以其坐拥重兵,有恃无恐,上可以抗中央,下可以脇人民。”

那么,我们为什么不可以将此站取名为“嘉禾仓站”或者“嘉禾站”呢?既是秦代的国家粮仓遗址所在地,也寓意着丰收和吉祥,不是很好嘛?话说回来,以后长陵附近确定不修地铁或者不设站点了?如果增设站点,又叫什么呢?

编后语:从通车时间推算,可能已经无法修改了,但果真取了“长陵”,我不能不说是一种遗憾!

[ 此帖被菩提8树下在2019-07-10 01:12重新编辑 ]
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沙漠风 威望 +1 07-13 盲目是硬靠著名地点
西安老方 华商豆 +3 07-10 2·感谢您的精彩发帖!
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-07-10 00:46

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只看该作者 板凳   发表于: 2019-07-10 09:31
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评分针对 楼主 于2019-07-10 00:40发表的:
之前没仔细看,最近网上一直报道关于13号线“北客站到机场”城际列车票价的问题,我老觉得怪怪滴,长陵在东北方向,图上量取直线距离约6.4 ..

2·感谢您的精彩发帖!
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只看该作者 地板   发表于: 2019-07-10 11:16
看到这 我就想起前些年,一个重庆的朋友来西安逛,先坐火车到西安南站,晚上9点出站按道理不晚,可是出站之后给我打电话说他直接傻了,没想到西安如此荒凉与破烂,幸亏当时开车接他要不然都不知道自己该怎么办。之后在西安玩的时候,有一天我没陪,他想当然的坐地铁去大明宫玩,坐到大明宫西站下车,然后走了快五公里才到丹凤门,晚上就抱怨这地铁站太坑人。我说那是你自己走了冤枉路,不知道我们的大明宫有多大,你要是当时直接往玄武门走,不到两公里就到了,然后从园子里往丹凤门走就不会觉得远啦。哈哈哈
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shilonsyg 威望 +1 07-13 大明宫西这个梗我也有过,当时差点往回返了。
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只看该作者 4楼  发表于: 2019-07-10 18:03
回 2楼(西安老方) 的帖子
谢谢版主!
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只看该作者 5楼  发表于: 2019-07-10 18:05
回 3楼(小涩狼) 的帖子
是啊,以上世纪老货运铁路站为现在的地铁站取名真是不应该!
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只看该作者 6楼  发表于: 2019-07-10 21:19

补充一下,本人又查询了下地图,“长陵站”附近是长陵路,其(长陵路)名称由来已久,至少在上世纪,但是基于距离“汉高祖长陵”过远,是否可以将本站更名为“长陵路站”,这样的话,一字之差,也便于更改,跟西安“汉城路站”同理,试想,把“汉城路站”变成“汉城站”,肯定是不合适的,因为此地距离“未央宫遗址”西安门还有三公里路程;最后,还是希望有关部门尽快给出方案,如果不予纠正,仍然取名“长陵站”,必然会给人以误解,切盼切盼!

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只看该作者 7楼  发表于: 2019-07-11 00:27
不知嘉禾电影公司是否取名于此?还有去西安城市运动公园,如果坐2号线的运动公园站下就被坑了,要走好远,而在前一站行政中心下车,出去就是。所以这一点西安对外地人就不太友好。
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只看该作者 8楼  发表于: 2019-07-11 08:00
看得出楼主是个关心大西安的有心人,当初取站名就没有征求过市民意见,现在通车在即木已成舟,再改是不可能了。也许现站名是考虑了以后的发展,提前规划,或许条件成熟了会建个长陵景区。
内心平静,灵魂升华
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只看该作者 9楼  发表于: 2019-07-11 09:02
楼主辛苦!
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只看该作者 10楼  发表于: 2019-07-11 09:39
咱也不敢说,咱也不敢问!!!
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只看该作者 11楼  发表于: 2019-07-11 12:59
西安大大气吧?傍古要傍的有意义一些!
雁翔浐灞
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只看该作者 12楼  发表于: 2019-07-11 18:49
回 7楼(开着一扇窗) 的帖子
有可能,嘉禾这个词语还是吉祥的!
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只看该作者 13楼  发表于: 2019-07-11 18:51
回 8楼(篱上风) 的帖子
最简单的办法就是改成“长陵路站”,长陵实在太远,即使后面建景区,也到不了这边,不知道当初咋想的
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只看该作者 14楼  发表于: 2019-07-11 18:52
回 9楼(严建设) 的帖子
谢谢严老师关注!
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