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主题:[讨论]西安机场城际线票价欲定16元 代表说较合理 你觉得呢?

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西安机场城际线票价欲定16元 代表说较合理 你觉得呢?


7月5日,西安北至机场城际轨道项目(以下简称“机场城际”)票价及票务政策民意座谈会在西安召开。来自政府相关部门、行业专家、学者、消费者代表(含人大代表、政协委员)等20余人出席会议。
  据悉,机场城际线路起自西安北站北广场,跨越渭河、机场专用高速公路后,沿北环线铁路经西咸新区秦汉新城、空港新城核心区,接入西安咸阳国际机场规划T5航站楼,到达终点T1、T2、T3航站楼,线路全长29.31公里,共设车站10座,项目总投资概算124.79亿元。
  此次民意座谈会,与会代表对《机场城际票价及票务政策方案》进行了深入细致的交流讨论,从适用范围、票种设计、定价费率、优惠规则等方面提出建设性的意见和建议。考虑到机场城际以机场乘降客流为主、沿线通勤客流为辅的功能定位及较高运营成本,在保持与机场大巴、出租车等其他交通工具的合理比价和良性竞争的基础上,最终认为以2元4公里(含4公里)为起步价,经测算,全程试行票价16元较为合理,后续根据市场信息适时调整。
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纷雪孤影 威望 +1 07-07 从东门到机场要经过大差市、骡马市、咸阳市,16元很便宜。出租车起码500
祖籍江苏 威望 +1 07-06 关注
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-07-06 22:44
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评分针对 楼主 于2019-07-06 18:50发表的:

7月5日,西安北至机场城际轨道项目(以下简称“机场城际”)票价及票务政策民意座谈会在西安召开。来自政府相关部门、行业专家、学者、消费者代 ..

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只看该作者 板凳   发表于: 2019-07-07 00:17
这个应该和地铁定价差不多吧,按站定价
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只看该作者 地板   发表于: 2019-07-07 00:23
贵!!!
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只看该作者 4楼  发表于: 2019-07-07 00:23
五折後合理。
球有重开日,人无再少年,且踢且珍惜。
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只看该作者 5楼  发表于: 2019-07-07 08:27
10元容易接受,12元也还行,16元的价格给机场大巴保留了生存空间,也许这就是多方妥协的结果
内心平静,灵魂升华
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只看该作者 6楼  发表于: 2019-07-07 08:53
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只看该作者 7楼  发表于: 2019-07-07 09:08
听说这个是城际铁路,和地铁不是一个系统,明显比地铁收费贵,我觉着从北客站到机场定价10元左右比较合理。
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只看该作者 8楼  发表于: 2019-07-07 09:31
机场城际收费
我党初心:就是为人民服务,只要从群众出发,就是正确的!
清凉
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只看该作者 9楼  发表于: 2019-07-07 10:26
贵,太贵,既然这门贵了,速度是不是太慢了,站也停的太多了吧。
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只看该作者 10楼  发表于: 2019-07-07 10:33
市场说了算,现在谁说都没用,人都不傻,都会根据自己情况选择交通工具,到时空空荡荡的城铁没人坐自然有人着急。
我到曲江25大巴保证有位子,还一站到,我会花二十多倒车还没座位去坐城铁?我傻啊
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只看该作者 11楼  发表于: 2019-07-07 14:22
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只看该作者 12楼  发表于: 2019-07-07 14:41
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评分针对 楼主 于2019-07-06 18:50发表的:

7月5日,西安北至机场城际轨道项目(以下简称“机场城际”)票价及票务政策民意座谈会在西安召开。来自政府相关部门、行业专家、学者、消费者代 ..

从东门到机场要经过大差市、骡马市、咸阳市,16元很便宜。出租车起码500
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只看该作者 13楼  发表于: 2019-07-07 16:55
西安咸阳机场城际铁路    一个大写的“S”  
第一,线路走向就是一个大S,所谓的绕避文物,但展线确实太长,增加了建设成本和运行时间。
第二,是slowly,建设周期长达8年。这条长度仅29公里的城际线,早在2011年12月29日就开始动工,2019年年底通车。这就是西安所谓追赶超越的速度。


唯有杜康
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只看该作者 14楼  发表于: 2019-07-07 18:26
因为这是城际铁路,市场定价。希望西安地铁一样早日得到政府的补贴,票价就会低一些
华商公益志愿者,爱好单车8年来骑5万KM市旅游局颁发骑行侠证
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