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主题:[车友杂谈]顶好汽车凹陷修复加入这个行业怎么样?

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顶好汽车凹陷修复加入这个行业怎么样?

汽车凹陷修复自传入中国以来,经过了缓慢的增长阶段后,自从2017年开始,进入爆发增长期,而且速度越来越快,从一线城市的一两家,到现在的一线城市,十几个铺面,到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店。到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如传入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷修复技术一定会遍布中国的每一个城市。


另外,汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位,有90%的车主市场,还有待开发,也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复,这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术,目前能盈利的广告手段非常有限,而且广告成本越来越高,所以市场有待强而有力的品牌出现,能够承担起这项任务,大力度的广告投放市场, 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告,汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。
市场的缓慢增长赶不上商家的增加,汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的,近两年,汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多,凹陷修复的客户加入行业的也很多,各路人马会学会这门技术进入行业。因为现在中国实体经济不好做,很多外行人都面临入行、转行的情况,选择什么行业,最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业,确实,这还是一片有待开发的市场。
汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加,我们看到培训机构越来越多,一个机构每年至少带10个徒弟,现在徒弟也收徒弟,品牌越来越多,“大师”越来越多,大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市,也有少量师傅,进入竞争比较大的一线城市。

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