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主题:[车友杂谈]夏日炎炎 爱车做保养时不要忘记变速箱也怕热

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夏日炎炎 爱车做保养时不要忘记变速箱也怕热

随着气温的攀升,烈日炎炎下的行车安全成为开车人关注的话题,而汽车“着火”更是每年夏季人们必然讨论的重点。其实,与其他火灾一样,汽车着火同样有着不可预见性。最近,很多车主反应汽车自动变速箱部件出现工作异常的故障现象。因此,在夏季到来之际,对车辆进行保养及维护是非常重要的,这样才能够顺利地度过炎热夏天。

自动变速箱具有操作简单,换挡平顺、舒适性好等优点,在高温条件下,自动变速箱如果不及时保养,同样也会受温度的影响出现故障。气温较高时,如果自动变速箱的散热系统散热不良或散热管道堵塞的话会导致变速箱内部过热,出现加油不走车和换挡不正常等故障,因此自动变速箱需要定期更换自动变速箱油和油格等。

变速箱油温过高,是常见的变速箱故障之一,油温过高会引发一系列问题,极端情况下,会严重损坏变速箱,甚至安全事故。因此,yacco欧洲机油提醒车主要记得经常清洗水箱,散热系统工作不良会导致很多问题,从变速箱出来的高温变速箱油,没有经过充分的冷却,就回到了变速箱,高速旋转的变扭器因为得不到良好的散热负荷会非常大。变速箱油会因为高热造成粘度变化导致摩擦系数变低从而造成离合器的打滑,所以定期清洗水箱真的很重要。

 对于漏油问题,发现及时只需更换油泵和变矩器等部件就足够了,但有些驾驶人已经感知自动变速器运转不正常了仍继续使用,一直到汽车彻底不能行驶,结果导致以上部件的损坏的同时。还会使其他元件进一步损坏(比如离合器烧损、行星排烧损等)。漏油问题在很多情况下是自动变速器温度过高导致的。

变速箱和发动机一样也需要定期更换油,不管是新车磨合还是老车的正常磨损,多多少少会磨下一些金属屑,这些金属屑大部分会被滤芯拦截。不过太过于细小的金属屑还是会随着油路进入到我们的自动变速箱中,对一些机械部件造成损坏,所以养成良好的保养习惯,定期更换变速箱油,这样才能让爱车保持更好的工况。

发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱(又分为CVT、AMT等),每一款变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用的过程中,变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-05-20 14:10
宝马的ZF8变速箱好像是免维护的,最起码十万公里不用换变速箱有吧?
穷玩车,富玩表,无产阶级玩电脑
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