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主题:北长安街交通红绿灯谁规划的?天天把人堵死!!

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北长安街交通红绿灯谁规划的?天天把人堵死!!

一个比城南客运站都远的郊区,比北大街都堵?为什么呢?北大街除了高峰期,其实还可以,都是正常等红绿灯,正常通行,高峰期流量大了才会堵,反观从凤栖一直到韦曲这条北长安街的主路真是无时不刻不在堵车,在东航天街的十字路口,左转车辆能排到下一个红绿灯路口,为什么会这么堵?


三个灯,绿灯先亮,大概七八秒左右,左转灯才亮,然后就导致,左转车辆要让直行车亮,过不去,就那么两三辆卡在路中间,等直行车过完,红灯后,三个灯一块红,所以每次左转车只有那么两三辆能过得去,后面的继续等,鸹貔想法。


东长安街北长安街的十字路口也是,过了红绿灯路口就开始排队,左转车辆和掉头车辆公用一个道,从图中你们能看到红绿灯在哪里吗?排队排的红绿灯都看不见,不管周内周末,早上还是中午还是晚上,高峰还是不高峰,都是这样。


难道就不能把左道让给掉头吗,第二道让给左转吗,左转和掉头就一直卡在一条路上,左转灯就一会儿,有时候左转让个行人,掉头让个右转的根本就过不了几辆车。
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古道西风瘦猴 威望 +1 05-14 西安这很多路口的红绿灯设置的都有问题,且一直不改。
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-04-08 16:50
长安都规划完了,不知道当时规划的人咋想的
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只看该作者 板凳   发表于: 2019-04-08 16:51
天天都都堵习惯了,哪天不堵了,我还就奇怪我是不是在西安了
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只看该作者 地板   发表于: 2019-04-08 17:01
车太多了,路太窄了,限行都拯救不了路况
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只看该作者 4楼  发表于: 2019-04-08 17:02
但凡有办法,我也不想开车
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只看该作者 5楼  发表于: 2019-04-09 11:08
名副其实的堵城,一时半会也解决不了,而且会越来越堵,因为道路建设远远赶不上机动车的增长速度。
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只看该作者 6楼  发表于: 2019-04-30 15:34
长安区的路网规划有问题,很多情况只能走北长安街,能不堵吗?想走另外的路,找不到。
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只看该作者 7楼  发表于: 2019-05-02 09:00
人民生活水平提高的最好例证。
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只看该作者 8楼  发表于: 2019-05-05 11:40
西安好多路口的红绿灯设置都有问题,交管部门为什么就不能实地调研呢。。
灯时设置不合理,好多路口的左转绿灯时间太短,
有的路口一个方向都没有车走了,另外一个方向还得等三四十秒的红灯
该左转直行分开放行的非弄个同时放行,
同时放行就可以的非弄个左转红绿灯,
该弄左转待转区的不弄

就拿我每天走的翠华路雁展路路口来说,南北方向左转绿灯大概只有10秒钟,一次过去三到四个车就算是烧高香了
要是碰见个闯红灯的行人、起步慢的司机,或者路口加塞的,那么一个车也别想过。。。
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只看该作者 9楼  发表于: 2019-05-14 10:52
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评分针对 楼主 于2019-04-08 14:57发表的:
一个比城南客运站都远的郊区,比北大街都堵?为什么呢?北大街除了高峰期,其实还可以,都是正常等红绿灯,正常通行,高峰期 ..

西安这很多路口的红绿灯设置的都有问题,且一直不改。
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只看该作者 10楼  发表于: 2019-05-19 11:42
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卡耐基的拖拉机 2019-05-05 11:40 发表在 8楼 :
西安好多路口的红绿灯设置都有问题,交管部门为什么就不能实地调研呢。 ..

确实如此,很多路口灯时极不合理,人为造成拥堵,折射出交管部门不用心,只是一味的在处罚,从来不在交通设施合理设置方面下功夫,每个路口的状况都不同应该因地制宜
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