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主题:【分析】为何不能将四个出口的石家街转盘大胆改为十字??

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线索状态 已关注 转接部门 西安市各公安分局公安局交警支队新城大队 满意度调查 原作者暂无评价

【分析】为何不能将四个出口的石家街转盘大胆改为十字??

石家街转盘,作为连接东快速干道与二环的重要枢纽,一直以来都是以车流量大而著称,加之转盘北侧还有平交道,常年出现大面积拥堵,造成东二环向北压车至长乐桥,向南压车至东元桥,向西压车在东快速干道一公里以上。
究其原因是四出口接近12个车道进入转盘后车道骤减造成。近日发现石家街转盘已安装红绿灯且重新划线规划行车线路,但在七点时,东快速干道已经压车接近一公里。
所以,作为总共有四个大出口的石家街转盘,为何不敢大胆的将转盘改为大十字,增加信号灯等待时的车道,车道变多减少后方压车,同时科学控制灯时,保证同行。也能在高峰期缓解一些拥堵。而对于转盘周边的个别单位,则按照秩序通行后进入即可。同时大十字也可以有效避免行人过转盘的难度和电瓶车的混行,最大化减少安全隐患。


现在的石家街盘道 进入转盘后 里面的车出不来 外面的车进不去




改为大十字 车道设置增多 很好的分流直行和转向车辆和非机动车 同时行人也可正常通过马路 一举两得



本帖最近评分记录: 1 条评分 威望 +1
涩女狼 威望 +1 01-10 也许是借鉴了南二环朱雀路和含光路盘道的理念吧
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只看该作者 沙发   发表于: 2019-01-10 07:37
要我看,能够合并为四个口的转盘,都是耍流氓。
交通秩序差,通行能力差,经常性堵车。
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只看该作者 板凳   发表于: 2019-01-10 07:47
曲江这块连续两个环岛,尤其是曲江大道的环岛,早晚高峰期通行能力很差。

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只看该作者 地板   发表于: 2019-01-10 08:32
作为连接东快速干道与二环的重要枢纽
这是这里永远拥堵的根本原因
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只看该作者 4楼  发表于: 2019-01-10 08:51
早上916广播说那里安了红绿灯,比以前更加拥堵了
辰冰龙
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只看该作者 5楼  发表于: 2019-01-10 09:08
严重同意楼主的观点!现有的转盘设计不合理
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只看该作者 6楼  发表于: 2019-01-10 11:56
今天早上开车路过,竟然装了红绿灯,比以前更加拥堵了,我还以为出了交通事故呢。请交警同志好好调研一下吧,
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只看该作者 7楼  发表于: 2019-01-10 13:26
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评分针对 楼主 于2019-01-09 11:03发表的:
石家街转盘,作为连接东快速干道与二环的重要枢纽,一直以来都是以车流量大而著称,加之转盘北侧还有平交道,常年出现大面积拥堵,造成东二环 ..

也许是借鉴了南二环朱雀路和含光路盘道的理念吧
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只看该作者 8楼  发表于: 2019-01-10 14:21
刚才路过曲江大道转盘,发现那里被围挡了,环岛上的树都被挖光了,有消息说这个转盘要改十字了。



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只看该作者 9楼  发表于: 2019-01-10 15:34
不修立交的恶果,早年规划欠的帐,路口多,转盘一修了之!
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只看该作者 10楼  发表于: 2019-01-10 18:58
其实你这样想想 这边慢了限流 是为了其他地方的拥堵
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只看该作者 11楼  发表于: 2019-01-10 21:46
自从西延路高架桥启用之后,曲江转盘很忙,早晚交通高峰的时候,堵得水泼不进,风吹不进,广大驾驶员十分头疼经过此地。
前几天,西安市某大官员前往曲江转盘检查,要求对此地进行交通改造,现在转盘里的绿化全部拔掉了,准备打通南北向和东西向十字,改造工作正在紧锣密鼓地进行着。
转盘是一个十分落后的交通设施,易拥堵,易发生交通事故,该摒弃的一定要摒弃,切勿抱残守缺,舍不得改造。
只聊风月;莫谈国事。
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只看该作者 12楼  发表于: 2019-01-11 08:07
回 11楼(依法行政) 的帖子
说转盘是落后交通设施有些夸张了,转盘适用于车流量不大的地方,或者说对车流量有一个要求,就像有些车流人流不多的十字路口没有必要设置红绿灯一样,减少硬性等待时间,通过自然调节提高通行效率。至于石家街转盘还有没有保留价值能不能改造成十字路口,那要专业人员调研后决定了
内心平静,灵魂升华
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只看该作者 13楼  发表于: 2019-01-11 10:03
南二环朱雀转盘和含光路转盘早该去掉了!!!!!!!!!!!!!!
我随意,我开心!浪人情怀!
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只看该作者 14楼  发表于: 2019-01-12 18:16
石家街转盘装红绿灯后更堵了,东侧快速干道东向西方向昨天堵了一公里多,这是过去没有的
低调是最牛的炫耀
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