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主题:【华商侃车NO.208】韩系车的两大通病

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【华商侃车NO.208】韩系车的两大通病









现代起亚经过了销售低迷的2017年,在今年突然回暖,销量涨幅40%多。

那你可能要问,韩系车到底好不好?
在我看来,韩系车是非常好的,被严重低估。
它的动力匹配调校,可靠性,舒适性等方面都是非常优秀的。而且我自己的车也是韩系车。

但是呢,韩系车有两大通病,你如果能接受,那么韩系车是非常好的选择。

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〓战★神〓 威望 +2 2018-11-13 国产韩系车是中美日杂交品种,发扬国产的低质、美系的油耗、日系的皮薄
祖籍江苏 威望 +1 2018-11-12 我用的也是韩系车,7年了,感觉还行,没出过什么问题
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只看该作者 沙发   发表于: 2018-11-12 16:56

通病一:底盘装甲。
韩系车各方面都比较优秀,配置还比德系日系高,价格还比他们低。为何?
有两个原因。
原因1:技术保守
你看,东风本田的1.5T发动机机油增多问题大面积维权,就是典型的步子迈太大,扯着蛋了。
而韩系车,它在技术硬件方面,更新步伐较慢,但不代表落后或者不好用,他们是集中精力软件调校,在软件层面上追求精益求精,所以成本低一些。
原因2:成本压缩。
内饰环保性差,这是天下乌鸦一般黑,我就先不谈了,韩系车跟其他系都一样,做的好是少数(沃尔沃 本田部分车型 雷克萨斯等)
而韩系车的车漆非常薄,这点跟日系差不多
而底盘装甲也几乎没有(它主要的功能是隔音+防锈),可以说是合资车中表现最差的,德系车相对来说这方面表现相对好一点点。
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只看该作者 板凳   发表于: 2018-11-12 16:57
通病二:液压挺杆
很多人反映,开个几万公里后,冷车状态下,发动机哒哒异响,车热了后就不响了。
随着车龄的增长和公里数的增加,热车状态可能也有哒哒异响。
这个时候,有些修理店或者4S店忽悠你发动机大修。最终给消费者带来很大的经济损失,被狠狠宰一顿。
那么,韩系车比较普遍的这个问题究竟是什么呢?
答案就在它这个液压挺杆
现代和起亚在热加工方面水平还是有一定的差距,导致发动机的液压挺杆的那个阀漏油。
(当然,这个阀漏油是允许的,它是有正常允许范围标准的只要不超过一定的量就没有问题)
那怎么办?
很简单根本不需要发动机大修。
如果是冷车哒哒异响而热车不响,那完全不用管。
但如果热车也存在同样的响声,那么能忍的话,依然不用处理它,如果不能忍,就去更换液压挺杆。
费用是这样的,如果能查出来一个或两个有问题,那么价格应该在100-200之间。但如果要更换一组,那就是几百块钱。
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只看该作者 地板   发表于: 2018-11-12 16:58
总结一下


韩系车两大通病,一个是底盘装甲这方面过于省成本,另一方面,液压挺杆质量不太好。
如果能接受这两个通病,那么韩系车是非常优秀的。
对于已经买了韩系车的人来说
如果你生活在沿海地区或者雨季多的潮湿的地方,建议自己去喷一层底盘装甲,来减少地理环境对韩系车底盘“裸奔”的加速锈蚀。


如果发动机异响,千万不要被忽悠了,说什么发动机故障,要大修,仅仅只是部分液压挺杆需要更换而已。
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只看该作者 4楼  发表于: 2018-11-12 22:23
[quote]评分针对 楼主 于2018-11-12 16:55发表的:
[fly][attachment=23277384][/fly]







现代起亚经过了销售低迷的2017年,在今年突然回暖,销量涨幅40%多。

我用的也是韩系悦达起亚车,7年了,感觉还行,没出过什么问题,刚洗过车后,成色还很新。

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评分针对 楼主 于2018-11-12 16:55发表的:现代起亚经过了销售低迷的2017年,在今年突然回暖,销量涨幅40%多。[font=微软雅黑 ..
国产韩系车是中美日杂交品种,发扬国产的低质、美系的油耗、日系的皮薄
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