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主题:[谈天说地]439.8米!1283人!17辆编组超长版“复兴号”现身北京

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439.8米!1283人!17辆编组超长版“复兴号”现身北京



439.8米!1283人!17辆编组超长版“复兴号”现身北京


北青网 2018-10-02 15:41:19

今年7月1日,我国研制成功的16辆长编组“复兴号”列车首次在京沪高铁线上开跑。时隔不到两个月,“复兴号”新成员,车身长439.8米,可以乘坐1283人的17辆编组,超长版“复兴号”已经悄然现身北京,在北京环铁基地进行各项静态和低速试验。中国铁路总公司表示,2019年,时速350公里,超长版17辆编组“复兴号”将投入京沪高铁运营。
超长版“复兴号”座位多了90个
北京青年报记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到,超长版“复兴号”是在原有16辆长编组“复兴号”的基础上再增加一节车厢,使全列扩编至17辆编组。型号定为CR400AF-B。这样,时速350公里“复兴号”动车组,有了8辆编组(CR400AF)、16辆编组(CR400AF-A)和17辆编组(CR400AF-B)三个版本。由于增加一节,列车长度比16节长编组列车增加了25.65米,总长达到了439.8米。
在座位数量上,全车增加了一节二等座车,定员比16节长编组列车增加了90人,载客量达到了1283人!
为什么是17辆编组,不能再长吗?
据介绍,国内高铁站台的长度一般为450米,在不增加站台长度的情况下,可增加到17辆编组,加上动车段、动车所的检修库线限制,所以综合考虑,超长版“复兴号”采用17辆编组。
文/北京青年报记者 王薇
图片来源/铁道视界 罗一童
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