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主题:[香车美女]揭秘历史,那些中国航天鲜为人知的故事

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揭秘历史,那些中国航天鲜为人知的故事

揭秘历史,那些中国航天鲜为人知的故事

历经一甲子的风雨,中国航天技术如今已迈入世界前列,而光辉成绩的背后,其实有很多我们并不了解的老一辈航天人的曲折。作为一个资深的航天迷,本人整理了一些不为人熟知的航天故事,若有错漏,请大家轻拍。

靠天靠地靠不住,必须靠自己

1958年,中国科学院派出赵九章、杨嘉墀、钱骥、卫一清、杨树智等科学家组成“高空大气物理代表团”到前苏联考察卫星工作,名副其实的天团有木有!然而成员们在“老大哥”那里住了70多天,连卫星的影子都没有见到。“靠天靠地靠不住,发展人造卫星,必须依靠自己的力量。”新中国的航天事业就是在一穷二白、百废待兴中艰难起步。



航天是世界上风险最高的事业之一

中国首次载人航天飞行前,38岁的杨利伟摘下手表,托战友带回家。他给妻打了个长长的电话。“如果有什么意外,那就算是我的交待吧。” 火箭升空过程中,箭体振动带来巨大痛苦。“我真的以为自己要牺牲了。”直到后来,振动减弱,他睁开眼睛。指控大厅有人欢呼起来:“利伟还活着!”

伟业总是与牺牲相随的,在酒泉,与巍巍发射台架一起矗立的,还有东风烈士陵园。这个不朽的军阵里,长眠着700多位航天英烈。



关键时期的一滴油

氟油是发展核工业、航天工业必不可少的原料之一。1960年,苏联单方面撕毁协议撤退专家,当时受影响最大的就是油浓缩厂,关键材料苏联不给,整个厂就停顿下来了。其中,氟油是比“真空阀门”、“高能炸药”更加紧迫的三大关键技术问题之首。为了解决这一问题,石油工业部决定自主建设氟油装置,工厂代号621。在极其简陋的条件之下,621厂不仅仿制了苏联的三种氟油,还研发出质量更优、价格更便宜的氟氯碳油,为保障我国核工业发展和第一颗人造地球卫星的成功发射做出了重大贡献。



值得一提的是,621厂也就是如今长城润滑油的前身。从1958年建厂至今,算下来长城润滑油服务中国航天已经整整60年了,可以说是与中国航天同生共长的老前辈了。

随着“天舟一号”的成功发射,中国建设国际空间的进程也在加速,听说目前长城润滑油已经研制出满足未来空间站所需的特种润滑产品,我们就拭目以待吧!

最后借用孙家栋院士的一句话,“我相信,下一个甲子,只要坚持科学发展,中国航天的触角就一定能够伸向更加遥远的太空!”
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只看该作者 沙发   发表于: 2018-09-22 08:43
有意思,写的还真有那么点小意思。
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