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主题:你知道这些节油小技巧吗?

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你知道这些节油小技巧吗?


[size=;11]1..磨刀不误砍柴工,做好规划再上路[size=;11]
[size=;11]    提前做好车辆的检查,根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路,少走路也就省下了钱。[size=;11]
[size=;11]2..趁早出门路畅通,节省燃油好心情[size=;11]
[size=;11]很多年轻的车友喜欢睡懒觉,等到日晒三杆时才磨磨蹭蹭的起来赶路。这个时候路上车也多人也多,为了赶时间,路上猛加油门,猛踩刹车,这是非常耗油的。建议能尽早的起床行车,路上也比较畅通,也能愉快的驾车,愉快的省油。[size=;11]
[size=;11]3.油门当刹车,中速跑省油[size=;11]
[size=;11]预见性驾驶法——根据前方路况及时控制速度,把油门当刹车来使,遇到红绿灯做到提前减速,路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢,都会导致油耗的增加,就目前大多数卡车来说,60KM到80KM是最省油的时速。[size=;11]
[size=;11]4.爱车常“瘦身” 燃油够就行[size=;11]
[size=;11]车奔驰在路上,不可避免的会在各处堆积灰尘及泥土,要常清除,及时为卡车“瘦身”,不仅可以降低“超重”的风险,还能有效的节省燃油。油箱和淋水留到够用就行,没必要拖着几个人的重量到处跑。[size=;11]
[size=;11]5.“暖车”不宜久,缓慢均速行[size=;11]
[size=;11]天气寒冷的时候,许多车友都会对进行“预热”,但暖车的时间过长,那可就是和自己的钱包过不去了,小编建议,其实可以在发动车后让车子缓慢匀速行驶一两公里,及走出了里程,预热的效果也达到了,两全其美。[size=;11]
[size=;11]6.爱车常检查,问题快修复[size=;11]
[size=;11]停下车之后,多对车辆进行检查,发现有问题的部位,要做到及时修复。发动机是车辆的心脏,需对它特别“关照”,才能达到省油的效果。保养一定要按照厂商提供的保养公里数严格进行,时常对空滤等部位进行检查和保养,才能让爱车更省油。[size=;11]
[size=;11]7.胎压按标准,改装要合理[size=;11]
[size=;11]轮胎的气压过高或过低都会增加油耗,应该定期检查轮胎的气压,充气时,可按照轮胎标准气压上调5%到10%。希望车辆跑的快点、爬坡性能更强点,有的司机可能会对车辆进行改装,在改装时,一定要请教专业的人士,让车辆各部位的参数达到合理,不然,不光行车不安全,而且也增加油耗。[size=;11]
[size=;11]8.停驶过久停引擎,行驶路上少变线[size=;11]
[size=;11]发动机空转三分钟所使用的油耗可供车辆行驶一公里,在排队、堵车或停车超过一分钟以上就可以考虑熄火。行驶的时候尽量不要变道,保持直线均速行驶。[size=;11]
[size=;11]9.加油选时间,油站要可靠[size=;11]
[size=;11]加油的时间可选择在早上或晚上气温较低的时候,不仅可以多加到一点点燃油,经过一段时间的沉淀后,油质也比较纯净。尽量选择正规的加油站进行加油,路边小油站不是量不足就是油品差。[size=;11]
[size=;11]10.上坡油门轻,节油从发动机转速开始[size=;11]
[size=;11]发动机的转速和油耗有着直接的联系,每个发动机都有着它的经济转速,低了高了都可能导致油耗的增加,平时驾驶时多尝试用不同的转速跑,找到最经济转速。有的车友在上坡时喜欢把油门踩到底,以为这样上坡才有劲。其实这样是错误的,转速高了不一定发动机会更有力,油耗却一定会成倍增加,最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。[size=;11]
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