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主题:[原创]天路行㈡——我的新藏线骑行之旅

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天路行㈡——我的新藏线骑行之旅


        新藏线(也称新藏公路、219国道、G219)是连接新疆与西藏两个自治区惟一的干线公路,是我国在西部地区规划重点建设的区域路网之一,也是我国西部边陲最重要的军事国防干线。它起始于新疆维吾尔自治区叶城县城,自315国道(G315)引出;终点位于西藏自治区拉孜县,与318国道(G318,也称中尼公路)相交,全长2100多公里(其中新疆境内600多公里),它是目前几条进藏线路中难度最大的一条,被称为是“天路中的天路”和“铺在天上的国道”。再由其终点沿318国道一路向东,经日喀则市拉孜县、桑珠孜区、仁布县以及拉萨市尼木县、曲水县等地,最后到达圣城拉萨。
        新藏线贯穿昆仑山脉、冈底斯山脉和喜马拉雅山脉,经过新疆喀什地区、和田地区、西藏阿里地区和日喀则市等,沿途翻越海拔5000米以上的大山7座,它经过海拔4000米以上的路段900多公里,海拔5000米以上的路段200多公里,经过的海拔最高点达5380米(红土达坂)。还穿越了几百公里的无人区和半无人区,是世界上海拔最高、自然条件最恶劣、道路最艰险的公路之一。它沿途经过的大部分地区,至今仍没有正常的水、电供应,可见生活条件之艰苦。新藏线骇人的不仅是风向与天气,还有高海拔、氧气稀薄引起的严重高原反应以及多变气候容易引起的感冒并发症(严重者甚至为肺水肿),这两种情况都是致命的。再加上沿线很多地段荒凉,多是空旷的无人区,给养补充及食宿条件非常困难。在众多热爱骑行的骑友心中,新藏线是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线。
        2014年,我第一次踏上了去往西藏的骑行之旅,用两个车轮和双脚丈量完了川藏线。自此以后,骑行新藏线,就成为我的理想。经过精心准备,2018年5月31日,我从新藏线〇公里处(新疆叶城县城)出发,于7月1日到达拉萨,整个旅程共计32天(其中,途中休息2天,神山冈仁波齐转山2天),终于用两个车轮和双脚丈量完了新藏线,总行程达2700多公里。
    

        需要说明的是,新藏线经过的地区大都为边境管理区,根据相关规定,内地户籍的居民前往这些地区时,需提前向公安机关申领《边境管理区通行证》(也称《边防证》)。经过这些地区的人员,必须同时持有身份证和《边防证》,二者缺一不可。
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