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主题:[讨论]工农路绿化,行车道变窄,无停车位,规划是否超前?

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工农路绿化,行车道变窄,无停车位,规划是否超前?

      最近几个月,为提升城市品味、打造园林城市,满城都在绿化中,江滨路已基本完成,工农路绿化正在进行中,有目共睹的是行车道变窄(凡是修了绿化带的),无停车位。现在城区基本上是经常性堵车,此番规划是否超前?是否广大群众认可?绿化要搞,当然是好事,老百姓看在眼里,但是应该科学的发展,科学的规划,要有长远眼光去发展,打造精品工程,不是说今天修,明天挖,一是浪费的是金钱,二是造成出行困难。纵观近几年,商州城,修、挖就没有停过(下水管道挖,移动、电信、联通挖,修路挖,缝缝补补挖,各种挖)。望各级执政部门,能从科学发展入手,解决城市问题,也算是立了千秋大功,为民造福。
[ 此帖被槐树人家在2018-05-02 09:17重新编辑 ]
本帖最近评分记录: 2 条评分 威望 +2
雨飞鱼 威望 +1 05-28 在乡下建个商州新城(学雄安新区)多好,何必在老城上动刀子。
村里我最穷 威望 +1 05-11 别看今天挖的欢  小心他年拉清单
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只看该作者 沙发   发表于: 2018-05-02 11:03
折腾就是繁荣经济,折腾才有钱赚,折腾就能收钱!这是我们现阶段的特征!
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只看该作者 板凳   发表于: 2018-05-02 14:54
这就是中国的小城市建设
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只看该作者 地板   发表于: 2018-05-02 16:32
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楼主 槐树人家 2018-05-02 09:13所发表:
      最近几个月,为提升城市品味、打造园林城市, ..

原来两车道都堵,现在变成一车道,简直是瞎整。
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只看该作者 4楼  发表于: 2018-05-02 16:44
城区有规划?还超前?有鬼话,会烧钱。整个城东片区没有一路公交能到侯源车站,谁管过?面子工程比民生工程重要,可以拆西街,换路灯,挖街道,换绿化,没人管过你出行有没有问题。
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只看该作者 5楼  发表于: 2018-05-02 16:51
满城挖挖何时了?城市生活更美好?
为了创建国家园林城市,从去年开始,商州城区大量建设绿化带,街道本来就不宽,还压缩非机动车道和人行道宽度。人行道上不能停车,道路两边先是高价收费,现在直接取消停车位,难道让市民把车停到天上?停到江里?请问规划人是如何落实“城市让生活更美好”城市发展理念?城市的首要功能是便民,其次才是美化,何况我们的丹江公园有着十里长廊,还需要在街道上建设高密度的绿化?昨天挖、今天挖、明天挖,满城挖挖何时了?希望政府相关部门认真落实中央城市工作精神,树立正确的政绩观,在城市美化的同时,兼顾便民这个出发点和落脚点。
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只看该作者 6楼  发表于: 2018-05-02 19:10
你方挖吧他方挖,满城挖挖何时了。
忽如一夜蠢疯来,高明脑子锈堵了。
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只看该作者 7楼  发表于: 2018-05-04 08:21
别看现在挖的欢实,过不了几年,不信大家看,又得挖了重栽,道路也会再次拓宽。反正当家的不干点实事也不行。
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只看该作者 8楼  发表于: 2018-05-04 09:19
呵呵
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只看该作者 9楼  发表于: 2018-05-04 19:01
你们这些人啊!要多体恤上级领导!不要一天到晚在意这些细节,不挖拿来的GDP?不挖XX拿什么挣钱?
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只看该作者 10楼  发表于: 2018-05-07 17:26

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只看该作者 11楼  发表于: 2018-05-07 17:40
       不切合实际、脑子进水了瞎折腾!
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只看该作者 12楼  发表于: 2018-05-09 09:55
工农路是南大门 特殊路段,一切应该为保畅,而不该人为设阻。
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只看该作者 13楼  发表于: 2018-05-10 21:59
没有一处人行天桥、或地下通道,过马路难死了。没人管!
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只看该作者 14楼  发表于: 2018-05-11 08:29
在绿化施工时,能不能考虑将十字路口的绿化带缩短一些,给右转车道留一点地方,方便右转车俩通过,减少拥堵?
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