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主题:[交通&出行]呼吁:加快建设西安高架快速干道石家街到红庙坡段

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呼吁:加快建设西安高架快速干道石家街到红庙坡段

发表于: 2015-05-11 09:13
呼吁:加快建设西安高架快速干道石家街到红庙坡段

三秦非遗
堵车已经成为西安市民生活的新常态,人们一方面在享受生活水平提高,机动车普及率提高的同时,也不会忘记谈一谈城市的堵车。
二环路的修建,极大地方便了市区交通,然而城区内东西或南北方向的交通依赖二环的情况愈演愈烈,主要是市区道路通行能力差,红绿灯多,车流早已经严重饱和而造成。如今已经饱和的二环交通一天天恶化,限号、限行、限标等措施可能影响深远,也会引起新一轮的交通堵塞。新的立交桥的建设可能使拥堵点发生转移,如此新修路,快修路无疑是解决交通问题最有效的办法。
但是一条道路从立项到建设再到通车往往需要好几年甚至更长时间,那么政府为什么不把早已经规划好的高架快速干道城区段建设纳入议事日程呢?
高架快速干道是从十里铺到三桥的重要交通干线,一期已经建好的东西两段正在城区交通中起着越来越重要的作用,由于北二环的通车,政府没有开工石家街到红庙坡段的建设,理由是不迫切。如今,西安市政府已经计划本年内启动火车站北广场的建设,同时可能有一条道路延原规划的高架快速干道方向修建,是不是高架快速干道设计的全立交、全封闭,尚未可知,这样,规划中的高架快速干道,这个在十几年前已经在地图上有明确标识的规划道路会不会中途夭折尚未可知。
前些年本人就关于取消高架快速干道东西两个收费站专门进行过呼吁,收费站取消后对三桥与十里铺的交通改善已经得到实践的检验,而如今北二环已经是继南二环之后的最堵车的路段之一,城区前几年建设的快速通道通行能力远远不能达到快速的目的,面对一天堵胜一天的二环交通,建设高架快速干道石家街到红庙坡段已经必须提上议事日程。如果这次火车站北广场建设中没有与高架快速干道共建,今后的若干年内可能永远没有建设这条已经在地图上公示的道路的道路的计划了。
建议政府将两个项目合并成一个项目,同时建设,无论从规划、交通、投资规模等方面讲,都利大于弊。
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只看该作者 沙发   发表于: 2018-01-25 21:51
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只看该作者 板凳   发表于: 2018-01-28 18:45
希望搁置多年红庙坡路西段及洒金桥道路拓宽尽快实施!
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