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主题:汽车故事连载(福特4)差点死于专利法之手

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汽车故事连载(福特4)差点死于专利法之手

在福特汽车的历史上,明星主打爆款T型车,终于让奢侈品逐渐变成必需品,这件事是我们都知道的,但是有一个小插曲是大多数人都不知道的,那就是福特汽车公司差点死于专利法之手。




(亨利·福特时期的爆款车型,T型车在流水线上的照片,下期重点讲这款车)
乔治塞尔登是一名专利律师,在1879年,他声称他脑袋里构想出来了汽车,并于1895年成功申请专利。
这种做法当今我们也比较熟悉,比如自己的公司还是个空壳呢,然后脑子里各种企业LOGO设计出来然后申请商标的做法差不多,还有对想象出来的东西随意申请专利。
再回到这个事情上来,后面发生的与乔治塞尔登并没有什么关系,而是一个叫汽车生产联合会的组织出来了。

汽车生产联合会这个组织,你可以理解为一个利益集团组织,你如果是汽车生产厂家,只有两个选择,要么加入他们,要么搞死你。
而且这个组织的看不上福特的。
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祖籍江苏 威望 +1 01-25 故事不错。建议一周两期改为一周三期
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只看该作者 沙发   发表于: 2018-01-24 14:14
怎么搞死你?
1、起诉 :这个联合会组织就声称,组织之外的汽车厂家侵犯塞尔登专利,必须退出本行业。


2、恐吓福特汽车的消费者


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只看该作者 板凳   发表于: 2018-01-24 14:15

1909年5月28日,纽约法院最后审判宣布:福特汽车败诉。
而与此同时,联合会对福特汽车消费者的恐吓宣传内容是:“福特汽车侵犯汽车专利,所以拥有福特汽车的消费者具有连带责任,必将被起诉。哈哈哈,每一个购买福特汽车的人,同时也购买了一张通往监狱的门票。”卧槽,这样的宣传一出来,简直让消费者吓尿啊!
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只看该作者 地板   发表于: 2018-01-24 14:16

但是由于T型车便宜,消费者并没有退却,价格的诱惑还是看起来更大。
在1909年,46岁的亨利·福特在败诉的沮丧中,有了出售公司的想法。
通用汽车愿意出800万美元买下福特汽车,条件是亨利·福特本人必须滚蛋。
亨利·福特作为“群主”,难道要被第二次“踢出群”了?
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只看该作者 4楼  发表于: 2018-01-24 14:18

当然不会,要不然我们今天就看不到现在的福特品牌了。
接下来好消息接踵而至。
首先,支持通用汽车的银行财团认为风险太高,拒绝支持他们收购。
其次,关于福特汽车公司的诉讼,在1911年实现大反转。
1911年1月9日,上诉的检察官宣布:“1877年塞尔登想法中的汽车并没有真正运行,汽油车是由社会共同发明的,可以被所有厂家利用的技术。”
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只看该作者 5楼  发表于: 2018-01-24 14:27

本期虽然正文内容不多,但是我想说说我个人的一些想法。
这个风波,差点搞死福特汽车公司,说明什么?
正所谓,触动利益比触动灵魂还难。
说到这,我想起了我们的网约车,在2016年的时候,网约车相关话题和事件非常火爆。
对我们每个人来说,这么方便好用的产品,只因为牵扯利益问题,就受到了这么多的阻碍。
比如,在咱们西安,长安区是没有网约车的,他们的运政抓的特别严,抓一个罚款好几万。


我想给大家分享一个非常漂亮的案例。
芝加哥的一家出租车公司控告芝加哥市政府,网约车侵害出租车公司的财产权,而芝加哥市政府没有禁止网约车,最后的判决结果是,出租车公司败诉。
芝加哥法官理查德·波斯纳的判决书如下。
财产权并不包含免于竞争的权利,持有咖啡馆的牌照,并不意味着你有权利阻止一家茶馆开业。虽然牌照的功能是允许牌照持有人以特定方式在市场上展开经营,但持有牌照并不意味着在市场上有权利排除竞争。专利权代表制造及销售专利产品的独家权利,而不是阻止竞争对手的发明未侵权的替代产品,防止自己的利润受到损失。实际上,当新技术或者新商业模式诞生时,通常是老一代的技术或商业模式进入微利甚至消失,如果老一代的技术或商业模式获得宪法赋予的权利,将新生事物排除在自己的市场之外,那么经济发展将可能停滞。我们可能就不会有出租车,而只有马车;不会有电话,而只有电报;不会有计算机,而只有计算尺。

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只看该作者 6楼  发表于: 2018-01-24 14:28
本期完
下期预告:汽车故事连载(福特5)T型车问鼎世界之巅   (下周一下午发布)
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在福特汽车的历史上,明星主打爆款T型车,终于让奢侈品逐渐变成必需品,这件事是我们都知道的,但是有一个小插曲是大多数人 ..

故事不错。建议一周两期改为一周三期
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触动利益比触动灵魂还难
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触动利益比触动灵魂还难 。
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