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主题：汽车故事连载（福特3）赛车一战成名，顺理成章再创业

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只看楼主 更多操作 楼主   发表于: 2018-01-22 09:10

汽车故事连载（福特3）赛车一战成名，顺理成章再创业


1903年那个时代，汽车依然不普及，马车还是主流，汽车的定位是高端奢侈品或者速度的比拼，也就是汽车的定位不是把它当工具来使用，而是有钱人身份的象征，还有就是当成一个比赛游戏。
亨利·福特就在那想：“汽车的定位是给少数有钱人的？这是什么狗屁观念，汽车应该普及整个社会大众。汽车的定位是用来比速度的？难道速度是代表一辆汽车的优劣吗？这是什么胡说八道，汽车应该经济、省油、可靠。”
当初，亨利·福特那个与众不同的理念，恰恰正是现在最认可的理念。我们现在都知道，大多数老百姓买车就重点关注一辆车的经济、省油、故障率低，而一百多年前的亨利·福特已经想到了。
但是，逆天而为的代价是巨大的，亨利·福特已经合伙创业两次失败，一次是破产，一次是被投资人“踢出群”。
那怎么办呢？他应该如何做选择？
亨利·福特选择了暂时随波逐流，继续造赛车（他此前也造过赛车），那个时代造车还不是现在的流水线工厂，而是手艺人的时代。亨利·福特与汤姆·库伯一起努力，搞出两辆赛车，一辆赛车名为“飞剑号”，另一辆是非常有名的“999号”。看下图就是“999号”赛车。
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只看该作者 沙发   发表于: 2018-01-22 09:11
当时，这款赛车是4缸发动机，80马力，不论是机械的轰鸣声还是速度的爆发力都聊咋咧。
但对于亨利·福特本人来说，额滴神，这“怪物”太哈死人咧，他根本不敢亲自驾驶它去比赛。那怎么办？（读这两句请用陕西话）
面对这样的“怪物”，当然要找不怕死的，或者说对速度完全不感到恐惧的人，谁呢？
当然是职业赛车手。
但是很不好意思，那个时代汽车都少的可怜，你去哪找赛车手呢？
答案是自行车赛选手嘛................
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只看该作者 板凳   发表于: 2018-01-22 09:12
亨利·福特找来巴尼·奥菲尔德，他是当时有名的职业自行车比赛选手，而且从未有过驾驶汽车的经验。但是他就是为速度而生的那种人，驾驶着这个“怪物”，取得冠军，轻轻松松甩开第二名好远好远，由此一战成名。
巴尼·奥菲尔德驾驶的“999号”赛车让亨利·福特名声大振，他认为，现在借着这股名气，是开公司的好机会，通过赛车的速度，他已经向世人证明了他的实力，
尽管这个实力并非他认可的价值，但不管怎么讲，大家更愿意相信他，于是他人生中的第三次创业就这么顺理成章地开展了。
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只看该作者 地板   发表于: 2018-01-22 09:54
1903年6月16日，福特汽车公司正式成立，亨利·福特与11名合伙人，用名义资本10万美元，在底特律租了个车间来进行汽车生产。
公司刚成立的图片


虽然名义资本为10万美元，但其实现金投资只有2.8万美元，出资人有煤炭商、银行家等，其中有一个较有名气的人，名字叫詹姆斯·库兹恩斯
詹姆斯·库兹恩斯也是出资人之一，他出资2500美元，担任公司首位秘书，后来又担任公司经理。16年后，也就是1919年，亨利·福特为了大权独揽，与公司内部进行激励的权利斗争，把詹姆斯·库兹恩斯“移出群聊”。

而詹姆斯·库兹恩斯因此股权套现3000万美元。3000万啊！！！！！！！！！！！！


哇！1919年的3000万美元，那是多么大的一笔巨款，我等小民无法想象。




投资2500入伙，离开的时候涨到了3000万，这不光是个人财富的爆发，从侧面也反应了福特汽车公司如同火箭一般地成长
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只看该作者 4楼  发表于: 2018-01-22 09:58
在车辆要减重、可靠的理念下，他们开发了第一款车型，叫A型车。


（A型车，双缸发动机，8马力，最高时速达48公里每小时，在当时非常快）
这款车非常火爆，从投产开始算起，15个月生产了1700辆，850美元一辆的价格，比其他竞争对手的车要便宜，当时社会普通劳工的工资是每日1.5-2.3美元之间。这个价格虽然对他们来说依然很高，但是比以往的汽车要便宜。

不光是价格要相对更低，车辆的可靠性也表现出色，亨利·福特在他的自传里讲过一个案例。
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只看该作者 5楼  发表于: 2018-01-22 10:00
假设有A、B、C，三个人。
1904年，A这个人，买了一辆420号A型车。自己开了3年。3年后，A要换车，把他的车卖给了B。
B拿着这辆二手车在崎岖不平的山路里开了六七年，B想换车，于是把车卖给C。
C拿到这辆三手车，把发动机拆下来，用于自家的抽水机，然后车身用小毛驴拉着，当驴车来用。
正所谓，你可以拆一辆福特车，但你没法让它完全消失。也就是说，车辆的“尸首”能让你物尽其用。
这样的可靠性，在当时的地位，估计就相当于现在的丰田这样的霸主地位。
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只看该作者 6楼  发表于: 2018-01-22 10:02
当然，不是每一款车都像A型车那么成功。福特汽车公司在前几年里面还开发了，B、C、F、K车型，
其中K型车由于价格高达2500美元-3000美元，而导致惨败，给公司造成不小的损失。
亨利·福特痛定思痛，在1909年，他干了件大事。
1909年某天上午，亨利·福特没有事先给任何人透露，就突然宣布：“从今天开始，老子我只生产一种车型……




本期完。
下期预告：汽车故事连载（福特4）差点死于专利法之手
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只看该作者 7楼  发表于: 2018-01-22 10:44
刚看到兴处结束了，行长坏淫啊
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社区银行 威望 +1 01-22 哈哈哈，有木有追剧的感觉
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只看该作者 8楼  发表于: 2018-01-22 10:50
      渐入佳境
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只看该作者 9楼  发表于: 2018-01-22 10:53
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评分针对 7楼 于2018-01-22 10:44发表的:
刚看到兴处结束了，行长坏淫啊  

哈哈哈，有木有追剧的感觉
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只看该作者 10楼  发表于: 2018-01-22 13:59
希望加入打怪升级出装备的剧情，福特在野地里突然遇到了巴尔，墨菲斯托和破坏神，然后从他们身上刷出了暗金装备。
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只看该作者 11楼  发表于: 2018-01-22 14:05
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只看该作者 12楼  发表于: 2018-01-22 15:05
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评分针对 楼主 于2018-01-22 09:10发表的:

1903年那个时代，汽车依然不普及，马车还是主流，汽车的定位是高端奢侈品或者速度的比拼，也就是汽车的定位不是把它当工具 ..

明天继续追剧
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社区银行 威望 +1 01-23 感谢支持，每周两期，周三下午更新。
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只看该作者 13楼  发表于: 2018-01-22 17:21
这位兄台，我不能认同你的看法，主流的交通工具在今天依旧是双腿。
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评分针对 12楼 于2018-01-22 15:05发表的:

明天继续追剧

感谢支持，每周两期，周三下午更新。
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