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主题:坐过525路公交车 才知道人生有多艰难

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只看该作者 59楼  发表于: 2017-12-29 11:02
文笔不错,赞一个
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只看该作者 60楼  发表于: 2017-12-29 15:13
56站,这么长的站
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只看该作者 61楼  发表于: 2017-12-29 19:38
调侃一下:
一个北京人、一个上海人一块说地铁的拥挤。上海人说:我们上海地铁那人多的时候,简直都能把孕妇挤得流产喽,厉害不?
北京人不屑一顾地说,那算什么呀,你们上海人也就是能把孕妇挤得流产喽,我们北京地铁人多的时候,简直能把大姑娘挤怀孕喽!
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只看该作者 62楼  发表于: 2018-01-02 10:30
车碎,时间间隔长,等这个车,有一种生不如死的感觉,这种线路车,建议取消!!!!!!!!!!!
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只看该作者 63楼  发表于: 2018-01-02 13:24
车小,车少,线路超长,沿途人口还多
我做过一会,说实话,已经20年都没有这么挤过了
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只看该作者 64楼  发表于: 2018-01-02 14:50
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只看该作者 65楼  发表于: 2018-01-04 09:09
公交公司领导或交通局领导肯定没坐过公交车
满堂花醉三千客,一剑光寒四十州
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只看该作者 66楼  发表于: 2018-01-04 10:40
唉,西安公交,老大难!
作为一个公交族,挤车不礼让吧,不是我辈所为,礼让吧,只好等遥遥无期还不知能否上去的下趟,so,经常步行练腿!
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只看该作者 67楼  发表于: 2018-01-04 15:16
这种小巴,是30年前在广东见到的产物,因为经济才开放,交通还不发达,拿它当公交替代品。

几十年后经济发展了,各地纷纷由大公交取代小中巴,省会城市尤其是。

去过国内好多城市,惟独号称国际大都市的----西安,这种小中巴还在大街小巷继续为人民服务着。

现在,连一些小些的城市和县,街上跑的中巴车型都比西安的小中巴大。

其它城市淘汰了的小中巴,在西安还能一睹芳容,让外地游客满足怀旧的情节。

西安,真是一个怀旧的城市
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只看该作者 68楼  发表于: 2018-01-05 11:48
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只看该作者 69楼  发表于: 2018-01-05 23:14
2016年公交总公司关于603路延伸的回复可能是应付性的回答,过后早就忘了。每天看着603、631等空车去大华世家加气站加气,心里不是滋味。另外19路本来就在航天大道西口路边停放,为什么不能延伸几站至同为航天大道的神舟四路口或神舟五路口路边停放呢?这里比航天大道西口路更宽车更少,而且一下缓解了这里数万市民乘车难的问题。525路现在官方说是8分钟一趟,实际上等20分钟来车算幸运,40分钟算正常。
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只看该作者 70楼  发表于: 2018-01-05 23:44
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西影人王勇 2017-12-27 10:06 发表在 51楼 :
民营公交就是这样的无奈。另外楼主是在文投、华商、还是旺座上班的  

525路公交车不是民营的,属公交一公司一车队经营。
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只看该作者 71楼  发表于: 2018-01-06 16:27
看来买车是最后的选择,航天大道山水领袖南区地下车位物业每月出租100元。要么就只能等年底4号线通车。
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只看该作者 72楼  发表于: 2018-01-10 08:36
每天清晨,看到在寒风中,富力城十字等候车辆的乘客,排起的长长的队伍,心痛!每天下午,看到航天大道西口公交站,大家等不来217,疯狂滴,拼命挤上918,心寒!但是到曲江的631,路过航天基地的239,一辆接一辆驶过……
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只看该作者 73楼  发表于: 2018-01-11 11:14
还有不少公交很难等。224路在曲江始发站等过超过40分钟。
言多必失!
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