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主题:坐过525路公交车 才知道人生有多艰难

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只看该作者 44楼  发表于: 2017-12-25 07:56
  
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只看该作者 45楼  发表于: 2017-12-25 15:02
公交公司什么时候让人满意过?
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只看该作者 46楼  发表于: 2017-12-26 19:17
取消公交车绕大雁塔的规定,让公交车可以直走快行少一些转弯,可以使城南交通更方便一些
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只看该作者 47楼  发表于: 2017-12-27 08:19
航天大道到大华沿线居民的出行真的不重要吗?
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只看该作者 48楼  发表于: 2017-12-27 09:01
请永康同志酌处
满堂花醉三千客,一剑光寒四十州
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只看该作者 49楼  发表于: 2017-12-27 09:04
既然群众需求这么大,为什么不加开车辆、车次?这里面存在什么问题?归根到底还是官僚主义作风作怪,没有把群众利益放在心上,没有认真学习十九大精神。这样的领导必须撤换,这样的现象不能再下去了!谁心中没有群众,谁就下台。
满堂花醉三千客,一剑光寒四十州
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只看该作者 50楼  发表于: 2017-12-27 10:04
不忘初心 方得始终
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只看该作者 51楼  发表于: 2017-12-27 10:06
民营公交就是这样的无奈。另外楼主是在文投、华商、还是旺座上班的
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只看该作者 52楼  发表于: 2017-12-27 10:22
建议买辆摩托车!
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只看该作者 53楼  发表于: 2017-12-27 15:22
煤改气后,缺气严重的多辆公交车都超级难坐
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只看该作者 54楼  发表于: 2017-12-27 20:00
写的很好的文章,既反映了问题,也使得大家了解了525的现状,希望公交公司,以最快的速度,解决乘车难得问题。
读善书,结交善人
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只看该作者 55楼  发表于: 2017-12-28 15:58
回 9楼(怡心1981) 的帖子
公交无法增线的原因只有一个,那就是利益关系;官员本位主义,牵涉自己的官位利益,没有一个官员考虑老百姓的出行;什么没有整体规划?航天城是新近发展起来的区域,难道当初的规划出现了问题?你是公交公司就应该考虑方便老百姓的出行问题,不是让你给规划部门找问题,这说明公交公司只能推诿责任,把责任推到与问题毫无关系的规划部门。难道请规划部门给你们规划一个别墅不成。19路、603路公交车不能延长至航天城,关键是公交部门没有能力调节西安公交与长安公交的利益分配问题。说明白了是西安公交的无能!
西安的公交部门是最大的官老爷本位主义,你说交通不好,他就说当初规划部门没有规划好,他就说不具备交通条件。奉劝西安的公交老爷们去看看人家北京、成都、杭州、苏州等地的公交是怎么运行的,树立好为人民服务的观念,什么交通问题都能解决。成都的公交都是环形运行,到站立即掉头再返回;北京、杭州的基本都是一样,哪里还有什么配套设施;想当初27路公交车为什么不通往植物园,就是因为植物园给他们的休息室人家要回去了,结果27路就不往植物园通了,害得沿途老百姓出行很难。现在又在这里胡扯,嫌弃没有配套设施。说明白了就是要挟政府和沿途的老百姓,多开通一条线路对公交公司的领导就是多一份麻烦,所以他们就想法设法找原因。可叹我们的政府为什么这么惯着西安这脑残的部门。
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只看该作者 56楼  发表于: 2017-12-29 00:05
支持楼主哦
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只看该作者 57楼  发表于: 2017-12-29 00:37
以人为本。
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只看该作者 58楼  发表于: 2017-12-29 10:23
关注中
只要更多的尝试才能找到最适合自己的
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