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主题:【华商侃车NO.168】被追尾的三个衍生隐患

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【华商侃车NO.168】被追尾的三个衍生隐患


如果我们的车辆被追尾,仅仅关注后部是不够的,索赔不要光看后部撞击的位置,还要检查其他可能衍生的损伤。
被追尾,可能会衍生出三种损坏的隐患。

第一种情况,如果你的车是自动变速器,当你停止的时候,挂的是空挡、或者N档+拉手刹,这时候被追尾了不影响自动变速器,但是如果挂的是P档,那可要注意了。
因为自动挡的P档,有齿轮锁止机构,如果你的车被撞得比较严重的话,车都被撞出去一两米远,那很有可能齿轮会被打碎。如果不是那么严重,小的损伤还表现为,在日常行驶中,挂P档挂不进去,还有从P档到D档来回挂是否有异响、杂音等等。所以在索赔的时候,不要光让保险赔付尾部的损伤状况,你还要要求检查变速箱是否有问题。
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只看该作者 沙发   发表于: 2017-11-20 14:54

第二种情况,后悬挂
大家如果看过很多车祸视频就发现一个规律,那就是车辆的前部很软,后部比较硬。所以发生碰撞的话,如果是车头撞上,那么形变非常大,如果是后部被撞,那么形变量很小。这是因为前部需要缓冲吸能和对行人的保护。欧洲法规要求汽车碰撞也要有对行人的保护性,因此车头是越做越软。
这有什么问题呢?那就是如果你被追尾,你会主观感觉对方车受损较为严重,而你的车受损并不怎么严重,因此会忽视其他而只关注后保险杠的损伤。但是其实,被追尾也有后悬挂错位的风险,因此千万别忘了检查后悬挂
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只看该作者 板凳   发表于: 2017-11-20 14:55

第三种情况,后驱车和四驱车的注意点

如果你的车辆是四驱车或者后驱车,那还存在一个更大的隐患。那就是发动机和变速箱被撞错位?
什么?我没看错吧?被追尾还有损伤发动机和变速箱的隐患?
有一个真实案例。车型为:奔驰S-class四驱
这辆车遇到了追尾,当时奔驰车主并没有在意,觉得尾部损伤不大。只索赔了尾部的修理。
但是,这辆车的损失其实非常大。
首先,正如刚才第二种情况,后悬挂错位,然后导致后悬挂的中央差速器跟着错位,还没完,由于四驱车和后驱车都有传动轴,对,这个罪魁祸首就是这根传动轴。随着后悬挂中央差速器错位,直接导致这根传动轴顶到了前面,让整个发动机和变速箱发生错位。
也就是说,一个追尾而造成的疏忽,让他不得不自己修理了这辆奔驰S-class的后悬挂+发动机+变速箱。最终这台车修了几十万。
当然了这车本来就是百万豪车。而且奔驰的零整比(零件相加是整辆车售价的多少倍)在行业也是数一数二地高。
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只看该作者 地板   发表于: 2017-11-20 14:56

对于我们普通老百姓买的20-30万的四驱或者后驱车而言,虽然不至于修几十万,但是即使是一万块钱要自己埋单也是很心疼啊。
就因为有传动轴的存在,一个追尾事故居然让车辆从后到前整串东西都受到损伤。

今天总结了被追尾的三种其他衍生隐患。分别为,挂P档对变速箱的损害,后悬挂的错位,因传动轴顶伤发动机和变速箱。因此大家被追尾后,尤其是较为严重的那种,一定要关注这些被忽视的部件,否则自己的钱损失不小。
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只看该作者 4楼  发表于: 2017-11-20 15:34
挂P档一般都是停车的时候,被追尾几率比较小
穷玩车,富玩表,无产阶级玩电脑
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-11-21 08:00
还是要避免急刹,注意观察后方跟车
内心平静,灵魂升华
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只看该作者 6楼  发表于: 2017-11-21 10:12
挂P档一般都是停车的时候,被追尾几率比较小 。
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只看该作者 7楼  发表于: 2017-11-21 11:25
如果是D档+电子驻车被追尾,会不会损伤变速箱?
I'm Jovi.
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只看该作者 8楼  发表于: 2017-11-21 14:09
回 7楼(乔维) 的帖子
不会。只有倒档和P档会
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