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主题:[转帖]双11期间快递员宋作文每天只睡2、3个小时

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双11期间快递员宋作文每天只睡2、3个小时


双十一对于所有人来说是一场狂欢,买到了称心如意的商品,还节省不少的钱,顺便温习了一下数学,简直都是一举好几得。当我们在家悠闲的等快递时,快递员宋作文们却是这样一个状态。昨天中午12点,申通快递网点,快递员一个个都还没回来吃午饭,网点还有堆积如山的包裹等待分拣、派送。

“前天快递包裹就已经送到手软,7个快递员全部奋战到昨天凌晨3点多,也就是回家洗了个脸的工夫,清晨5点钟又赶到网点取件,根本没有睡安稳。”
每年“双11”,各大电商的打折促销活动对于许多消费者来说就是一场购物的狂欢派对。据初步预计,2017年“双11”期间(11月11日至16日)全行业处理的邮件、快件业务量将超过15亿件,比去年同期增长35%;最高日处理量可达3.4亿件,是日常处理量的3倍,日均处理量将达2.5亿件,是日常处理量的2.2倍。
“这两天,中心都是凌晨4点上线,派件分拣要持续到下午5点多,才开始忙碌收件的分仓装运。”申通快递下应分公司负责人介绍说,对于网点和业务来说,虽然收件的利润要高于派件,但“双11”期间,业务员忙着派件,根本无暇收件,今年公司特别成立了市场部,平时负责大客户的集中收件,“双11”期间,业务员来不及的零散收件也由他们负责,这样既保证了收件的及时性,也减轻了业务员的压力,11月12日,该分公司也完成了收件2万多票,比平时增加80%,预计今明两天气收件将明显回落,但也要比平时略高。
“平均每分钟派出去一件”
44岁的宋作文是一名快递员,今年是他经历的第4个“双十一”,网购狂潮褪去之后便迎来他一年当中的“最忙季”。11月15日上午7时许,宋作文比往常提前一个小时赶到申通快递咸阳分拨中心,整理出需要派送的快件。
宋作文的派送范围是玉泉西路西延段至茂陵街道,咸兴交界处到西郊加气站。4年来,他坚持开着面包车送货,相比三轮车,这样每次能多拉点货,还能第一时间将货送至顾客手里。
“今天拉三分之二的货,有些单位周末不上班,只能明天送。”宋作文对派送区域情况“门清”,他快速将包裹分类后装袋、装车,约9时许,他开着被200多件包裹塞满车厢的车,开始配送。“货比平时翻一番,平时送半天,现在得一整天。”宋作文称。
“您的快递到了,公司门口取快递。”15日上午9时30分,快到玉泉西路高架桥西边第一个配送点前,宋作文开始拨通客户电话,对方叮嘱放到公司门卫,他迅速下车小跑将快递放好后上车,拿出下一个配送的包裹,整个过程不超过一分钟。“要配送完今天的货,平均每分钟要派出去一个”。
最怕客户电话无法接通
“这个点快递最多。”上午10时许,自东向西在茂陵街道配送完两大包自取件后,到达“陕广”的宋作文轻车熟路地将空袋子铺在地上,将该区域的包裹全部放在铺好的袋子上后,从车内取出一个小凳子坐了下来,他笑着说:“这个地方至少需要等一小时”。
与前面不同,宋作文拨打客户电话让取件,不巧的是,接连两个电话无人接通。宋作文坦言,配送过程中,他最害怕的事情便是对方不接电话,不仅耽误时间,还得拉回去第二天继续配送。
宋作文称,一块电池大约能打五六十个单子,怕电量不足,他特意为“双十一”备了两个电话,并准备大容量的充电宝,“一块电池至少充三四次电。”
大约等候1个小时,多一半的快递被领走。剩余的装车,分别被送到指定的地点。
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