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4S店运作的特点是:有非常标准化的流程,垄断相关标准化配件。如果真的检查出是四轮定位问题,他们非常倾向于让你直接更换配件。一方面,他们有这个资本(垄断标准配件),另一方面,如果不换配件只是维修的话,搞了2个小时才赚几百块,同样的人力干其他项目能给公司赚的更多,比如保养、事故车维修等。也就是说,相比于其他服务项目,不换配件的四轮定位服务人力效率低。如果你要是不换配件,他们会倾向于给你说:没办法,公司流程规定必须换啊;或者说,实在修不好了,我们已经尽力了,只能换配件了。可以理解,同样是2个小时左右,完全有能力赚几千块,怎么甘心赚几百块呢?(当然注意我的用词,我说的是倾向性,而不是绝对所有4S店都这样)
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