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隐藏投票的会员 总共有24人参与本次投票 发起于:2017-10-17 14:30
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主题:有人说:“车让人?现在是车让爷”! 你怎么看?

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有人说:“车让人?现在是车让爷”! 你怎么看?



无论是外地游客还是西安土著,对于曾经的西安交通都只有一个字的评价:乱!
而就在刚过去不久的双节期间,外地游客却对西安的道路交通纷纷称赞,这得益于今年5月份开始实施的“车让人”政策。
自打西安开始实施这项政策,机动车在马路上礼让行人,就成为了古城一道亮丽的风景线,西安的交通在人们心中的固有印象正在慢慢改善。
但是“车让人”是不是真“让”的就像表面一样和谐?所有人真的都给“车让人”点赞?交通是不是真的有所改善了?
还真不一定!因为“车让人”现在让的已经不是“人”了,在一定程度上,俨然已经变成了车让爷!
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只看该作者 沙发   发表于: 2017-10-17 14:32


行人的“王者”待遇,却让司机叫苦不迭
新一代中国式过马路:拿我咋滴,反正你得让着我!
自打“车让人”实施以来,西安的行人们在过马路时,就开始享受“王者”待遇。
人行道是红灯?那又咋了我就要走!反正你得让着我!
按喇叭“哔哔”我?按什么喇叭!反正你得让着我!
急?急什么!我偏要慢慢走,反正你得让着我!
斑马线?离我还有10米呢,不想走!反正你得让着我!




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只看该作者 板凳   发表于: 2017-10-17 14:34
曾经行人过马路时要小心翼翼,提防着猛轰油门的车辆,如今却变成了车辆小心翼翼,有的司机甚至感叹“我都不会开车了!”

明明自己正在正常行驶,突然!
前方冷不丁的蹿出来一个行人或者摩的,
要是机智踩了刹车停下来礼让,那是躲过了扣分罚款一劫,
要是没来得急反应,自己可就莫名其妙成了“肇事司机”,
心里那个委屈,压根没地方可以说。


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只看该作者 地板   发表于: 2017-10-17 14:37
而行人闯红灯也变成了理直气壮的事。
“反正你得让着我,我就是闯红灯你能拿我怎么着”,
成了现在很多行人过马路时的内心OS。
明明斑马线是红灯禁行,机动车的指示灯是绿灯通行,可老司机们还得无奈的踩下刹车等着。


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只看该作者 4楼  发表于: 2017-10-17 15:04
如果是一两个人,让也就让了,偏偏咱这有个根深蒂固的习俗叫“中国式过马路”,
管他红灯绿灯、让与不让,凑齐一堆人就能走。
所以司机但凡敢让上一两个,后面就会有一连串的人抢上来,眼瞅着通行绿灯都开始倒计时了,
前方却还有浩浩荡荡的行人在慢条斯理的走着,作为司机的你有再急的事,心里挠成啥样都没用,反正你就得等着让行人先过!

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只看该作者 5楼  发表于: 2017-10-17 15:06
最关键是自从“车让人”实施以来,行人的走路速度也都不约而同变成了“太空漫步”,
有些人还边玩手机边走根本不抬头看路况,直接导致车辆在路口等了3、4个灯时都过不去!
这再碰上早高峰、晚高峰,直接就会导致大堵车!
“哔哔哔”喇叭的声音此起彼伏,作为带头礼让行人的车辆,前有行人需礼让不能走,后有漫长车队喇叭按不停,被夹在中间,
我能怎么办啊,我也很绝望啊!


所以现在在网上,司机之间就流传了这么一段调侃的话:
普及一下知识大家注意了!经过斑马线时,千万让行人先走。他不先走,你就喊他先走。如果他就是不走,你下车把他背过去再走!如果背不动建议以后车上备带轮椅,用轮椅推他过去你再走!否则罚款100,扣3分。切记!

虽然是一段开玩笑的话,但也是生动形象的道出了老司机们对“车让人”的心里那份苦!



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只看该作者 6楼  发表于: 2017-10-17 15:08
车不让人?车躲人还来不及呢!
自打“车让人”实施以来,科普到底如何“车让人”的声音就有很多,西安交警甚至出了一份动画来明确车该如何让人。
除此之外,对于私家车、出租车、公交车,更是分别有明确的惩处制度,用道德素养的文明约束和严厉的法制法规来两手抓“车让人”。


5月份车让人开始实行,不仅有交警上路去执法,还在重点路段投入LED屏,对不礼让行人的机动车实时曝光,
2个月后处罚的车不让人就达到10万余例。罚款100元、扣3分这个惩罚,
对于私家车的车主来说,的确是一个不算小的惩罚,在这样严厉的手段下,大部分私家车的车主开车就变的小心翼翼起来,倒也严格遵守着车让人。


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只看该作者 7楼  发表于: 2017-10-17 15:11
而相比较私家车,公交车和出租车,则有着更严格的车让人标准和处罚措施。
“5321”礼让标准是西安公交总公司制定的,
要求公家车驾驶员离路口50米要减速,离斑马线30米要减速观察行人,离斑马线20米车速要降到每小时15公里,
并且驾驶员的脚要放到制动踏板上,斑马线前10米处,必须要停车让行。
如今我们在乘坐大多数公交车时,只感觉到了车为让人而更慢,几乎很难感受到像从前一样的“极速公交车”。

曾经在乘坐一辆出租车时,谈起“车让人”这个话题,司机就开始滔滔不绝。
原来相比较私家车的处罚措施来说,出租车的处罚更为严厉,多次车不让人就有可能面临停运,相当于是丢掉饭碗!
虽然司机在聊天中透露出满满的抱怨,但这种抱怨其实并不是对惩罚制度过于严厉的不满,
而是真的特委屈:有时候真的不是车不让人啊!你去路上瞅瞅,到底是不遵守交规的车多,还是不遵守交规的人多!

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只看该作者 8楼  发表于: 2017-10-17 15:15


车让的是人,不是爷
其实对于“车让人”,大部分有车一族和老司机们当然不排斥,毕竟谁都会当司机,也总有那么一天会当行人,
这不仅是为了西安交通文明出力,也进一步保障了行人的人身安全,
可是“车让人”对于交通、车辆、行人的贡献,难道仅仅就只需要“车”来出力吗?


在很多人的印象里,车拥有坚硬的钢铁外壳和人望尘莫及的速度,而人是血肉之躯,所以人显然是弱势一方。
因此在路权优先权上,行人总是高于机动车的。
但行人也不能凭借对于车的约束制度政策而盲目享有路权,全然不顾为行人制定的交通法规。
“让行”固然重要,但“让行”绝不是纵容行人的温床!

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只看该作者 9楼  发表于: 2017-10-17 15:15
就拿仗着“车让人”而肆意闯红灯来说吧。
其实在大家心里和规定中,行人闯红灯固然是违规,但行人相较于机动车是弱势群体,机动车应该减速让行,所以让一让、等一等,其实也没什么。
可是作为行人一方,又怎么能忘记本该自己遵守的法律法规呢?
“红灯停,绿灯行”,小学都学过的东西,怎么现在全还给老师了呢?即使不为机动车考虑,也总该为自己的安全考虑吧!


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只看该作者 10楼  发表于: 2017-10-17 15:19
小编从来没有开过车,也不会开车,到目前只体会过“行人”的角色。
但有时候在路上遇到车辆让行,也会给司机回一个礼貌的微笑以此致谢,然后加快步伐通过,
因为大家的时间其实都很宝贵。有时候早上急着上班,坐在公交车上看着车外浩浩荡荡却慢悠悠的人群,心里也是火急火燎的。
所以试想一下,如果有一天你从慢悠悠、闯红灯的行人换位到了司机,或者公交车上有急事的人,你还会这么做吗?


注:小编不是我,本文转自西安扑通。 我怎么能没开过车呢?我可是老司机了。哈哈哈

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只看该作者 11楼  发表于: 2017-10-17 15:22
其实就在西安的“车让人”刚刚出台时,交警支队的队长就通过网络发声倡导,其中不仅提到机动车辆需礼让行人,
也提到了行人在绿灯时段,见到拐弯道确实压车太长时,应主动让行车辆。
他对于西安交通的倡导是面向广大交通参与者,而这个“交通参与者”当中,不仅有车,也有行人。


在济南,行人闯红灯,甚至连共享单车闯红灯,都会被纳入个人的诚信体系有一定处罚。
在西安,对行人路面违章其实也曾进行过罚款,但是囿于警力和技术来说,对于行人的处罚不会像对于车辆的处罚那么容易。
可即使“人让车”没有像“车让人”一样有合理会规的制度和惩处办法,人也应该自觉捡起行人该遵守的交通法规和素养。
车让人是为了让西安的交通更好,但人仗着“车让人”导致交通拥堵、行人无视素养、法规等情况,可不是“车让人”的初衷!


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只看该作者 12楼  发表于: 2017-10-17 15:24
行人闯红灯也依然让行没什么大毛病,在斑马线前礼让行人更是无可厚非,不管那些遵守车让人的司机是出于主动,还是由于惩处制度,但是作为行人来说,享受着车让人的制度同时,走斑马线、不闯红灯、抱着平和且礼貌的态度对待让人的车,起码是应该做到的吧。


在“车让人”前,考验的不仅是司机的法律意识和车德,也考验的是行人的安全意识和素养。车让的是“人”,
但让的不是“无视素养和交通法规的人”,更不是“车让爷”!
最后,让我们再回顾一下车让人到底应该在什么时候让,不过这一次,不是给车看,而是给被让的人看!
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只看该作者 13楼  发表于: 2017-10-17 15:24
除了投票以外,欢迎大家积极发表观点

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只看该作者 14楼  发表于: 2017-10-17 15:38
老板不帅  支持观点--车让人应该双方共同完善!车辆和行人都要遵守相应法规限制!
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