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主题：【华商侃车NO.156】买合资A0级两厢小车的理由

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只看楼主 更多操作 楼主   发表于: 2017-09-24 16:52

【华商侃车NO.156】买合资A0级两厢小车的理由

国庆节假期马上要来了，伴随着十一车展也来了。我相信看车买车的人应该不少。所以本周嘛，我也蹭个热点。就来说说买车的事情。

去年的华商侃车说过一些买车的事情，而今年主要说用车、养车等问题。因此本周的两期侃车是今年第一次再谈买车。
本周的十一车展前的买车小专题。标题分别为。
【华商侃车NO.156】买合资A0级两厢小车的理由
【华商侃车NO.157】当今买车流程的四大坑  

我先说一下今天这篇“买A0级两厢小车的理由”帖文的受众对象。
本帖适合有购车意向、预算在6-9万、以年轻人为主。



6-9万元的价位。主要有以下几种车型。
合资A0级两厢小车  以本田飞度、大众POLO、丰田致炫、铃木雨燕为代表。




合资A0级三厢小车  以大众桑纳塔、丰田威驰、本田锋范为代表




国产A级三厢轿车   以吉利帝豪为代表




国产小型和部分紧凑型SUV       以奇瑞瑞虎3、江淮瑞风S3为代表。
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只看该作者 沙发   发表于: 2017-09-24 16:54

为何我强烈推荐预算在6-9万，尤其是年轻人，强烈推荐合资A0级两厢小车呢？

首先我先声明，合资A0级两厢小车，除了我上面说的代表以外，还有其他很多很多车，比如起亚K2、现代瑞纳、雪佛兰爱唯欧等等，但是从产品力来看，他们都不如上面我列的那四辆车。因此我下面所说的A0级两厢小车的优势，主要是针对这四个最强选手来说。简单说就是，正所谓任何一个群体都有垃圾，而我说这个群体的好，指的是最强选手，而不是所有选手。

为了方便大家理解，每一个指标，我用积分来表达，最后来算一个总分。
0分为垃圾、1分为较差、2分为一般或者还行、3分为优秀。

下面我们一个指标一个指标来看。先打分，再谈理由。
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只看该作者 板凳   发表于: 2017-09-24 16:55

指标一、是否好开。


合资A0级两厢小车打3分
合资A0级三厢小车打3分
国产A级三厢轿车  打1.5分
国产小型和部分紧凑型SUV 打1.5分


是否好开，有四大小指标：底盘、尺寸、发动机与变速箱的匹配、转向。下面分别来谈
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只看该作者 地板   发表于: 2017-09-24 16:55

先说底盘：合资A0级两厢小车的底盘水准是非常高的，不少车型都是经过赛道的洗礼，比如世界拉力锦标赛和日本的JWRC（世界青年汽车拉力赛; 初级汽车世界冠军赛）。在N组也就是低级别的赛车，有很多大家熟悉的车型。


大众POLO的WRC
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只看该作者 4楼  发表于: 2017-09-24 16:58

铃木 SX4 两厢的WRC版本
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-09-24 16:58

斯柯达-晶锐的WRC版本
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只看该作者 6楼  发表于: 2017-09-24 16:59
本田飞度的WRC版本
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只看该作者 7楼  发表于: 2017-09-24 17:00
丰田雅力士（国内已停产）的WRC版本
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只看该作者 8楼  发表于: 2017-09-24 17:02

标致-207（国内已停产）的WRC版本
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只看该作者 9楼  发表于: 2017-09-24 17:04
等等例子，就不往下列了。


这些车的底盘功夫都非常棒，因为这些小车很轻，如果底盘像一般舒适性B级轿车或者SUV或者面包车那样模糊的话，非常容易失控。

这就是为什么韩系A0级小车比较失败的原因，他们的底盘功夫跟这些欧洲品牌日本品牌没得比，就是靠配置唬人，而且油耗贼高。

国内卖的第一代福特嘉年华，根本就不是欧洲嘉年华，而是来自于印度分部，改了一个小车，弄到国内当嘉年华卖，是又费油又难开。

为什么国产的A0级两厢小车也卖的不好，因为底盘的功夫差太远，一开就原形毕露。
作为离地间隙高的同价位国产SUV来说，那操控性就更不行了。
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只看该作者 10楼  发表于: 2017-09-24 17:05

尺寸：尺寸小的车，在城市穿梭和停车都非常灵活，非常好开，非常轻松。如果你长期开着B级三厢轿车，突然让你开A0级两厢小车，你会感觉跟开玩具车一样容易或者说从容。在城市开A0级小车非常轻松，省去很多烦恼。
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只看该作者 11楼  发表于: 2017-09-24 17:08
发动机与变速箱的匹配+转向：不详细说，以本田飞度、大众POLO、丰田致炫、铃木雨燕为代表，简直做的非棒。




为何给国产轿车和SUV打1.5分。底盘和尺寸我给2分。发动机与变速箱的匹配和转向我给1分。平均一下就是1.5分。
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只看该作者 12楼  发表于: 2017-09-24 17:08

指标二、油耗


合资A0级两厢小车打3分
合资A0级三厢小车打3分
国产A级三厢轿车  打2分
国产小型和部分紧凑型SUV 打1分

众所周知，这些A0级小车是非常省油的，省油的原因有：重量轻、发动机与变速箱的匹配优秀、发动机自身效率高、风阻低。而SUV在风阻上吃亏很多，因此只能打1分
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只看该作者 13楼  发表于: 2017-09-24 17:12
指标三、外观


合资A0级两厢小车打1分
合资A0级三厢小车打0分
国产A级三厢轿车  打3分
国产小型和部分紧凑型SUV 打3分

明明A0级两厢小车，和三厢的版本是一个车。比如POLO=桑纳塔、飞度=锋范。为何三厢版本的分最低。
那是因为这些A0级小车在国外本来就是标准两厢车，到了中国为了迎合市场，硬生生加了一个屁股，非常不协调，非常丑。举个例子，奇瑞QQ，你可以看看两厢版和三厢版，两厢还算好看，三厢简直丑爆了。





太不协调了，巨丑。
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只看该作者 14楼  发表于: 2017-09-24 17:13
国产车我给外观打满分。确实，自主品牌的车，外观设计进步非常大，不论是轿车还是SUV，都很大气，漂亮。3分实至名归。

合资A0级两厢小车我打1分的理由是什么呢？因为他们的外观确实不如自主品牌，不够大气，不够显得有面子。
但是，外形非常时尚，而且颜色多。原因是这些两厢车在国外的设计师本身就比较年轻。
也就是说，在年轻人眼里，它值2分。但是在年龄大的人眼里，它值0分。所以综合平均就是1分。
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