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主题:【华商侃车NO.149】日间行车灯是如何发明的?

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【华商侃车NO.149】日间行车灯是如何发明的?

日间行车灯,大家都不陌生,这个配置看起来好看,那这玩意到底是怎么来的呢?




我把大家带回到十几年前的欧洲。
欧洲和美国部分州,都要求白天开车也开灯,他们制定这样政策的理由是,方便别人注意到你的存在。我感觉这个规定挺矫情的。
于是大家开车都开着车灯。但是,车灯基本上都是卤素灯,这会有什么问题呢?
第一、卤素灯本身非常耗电,如果总是使用,电量或者电瓶的寿命会缩减。
第二、卤素灯本身的寿命就不好,如果总是开着,那么换灯泡也更加频繁。

根据政策规定,和卤素灯使用过于频繁的两大副作用(灯的寿命和电量问题),车厂必须开动脑筋发明省电+不坏的日间行车灯来应对这样的法规,最终日间行车灯应运而生。

这也是日间行车灯不用卤素灯而用LED灯的主因,因为LED灯比卤素灯有两大优势。
1、非常省电   2、非常耐用。

LED灯唯一的缺点是贵。如果全车都是LED大灯,那成本过高,让中低端等车型丧失价格优势,这也就是为什么很多高端车配有LED大灯。




本帖非常短,就是给大家说一个有趣的小历史,一个小玩意的发明。


华商侃车并不是本周的重点。


本周的重点是:
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自驾游的活动,把玩与做公益相结合。欢迎来报名啊



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只看该作者 沙发   发表于: 2017-08-21 09:41
长知识啦
I leave no trace of wings in the air,but I am glad have had my flight.
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只看该作者 板凳   发表于: 2017-08-21 09:42
没有日间行车灯
视线不好时,高速行车,我都会开启小灯
紧急情况用双闪
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只看该作者 地板   发表于: 2017-08-21 12:01
谢谢楼主分享
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只看该作者 4楼  发表于: 2017-08-21 13:43
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-08-22 00:14
学习了
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