• 帖子
  • 日志
  • 用户
  • 版块
帖子
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题 阅读:44364 回复:70
隐藏投票的会员 总共有34人参与本次投票 发起于:2017-08-16 14:06
投票:
 21 票
 13 票

主题:【华商侃车NO.148】西汉高速特大事故 我们需要反思什么?

楼层直达
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02

【华商侃车NO.148】西汉高速特大事故 我们需要反思什么?

周一看新闻,标题为《京昆高速特大交通事故已致36死国务院正式成立调查组》。卧槽,这事确实大,都惊动国务院了。
那我们华商论坛也来谈谈,尤其是我作为懂车的人,更多地从车本身来谈谈吧。


本帖主要从以下两个方面来谈

一、投票:你认为这次事故最重要的责任是什么? A.大巴司机疲劳驾驶  B.这段路设计不合理+现场管理疏漏
二、我们普通私家车主,需要反思什么?



首先欢迎大家参与投票。你认为这次事故最重要的原因是什么?

网上有两种声音,一种认为,最重要的责任是大巴司机疲劳驾驶,有可能当时已经快睡着了。
下面收集一些微博网友的评论
1、意识不清醒。正所谓再好的设计、尊守交通规则是前提!不守规则神仙也帮不了你!
2、不知道评论中有多少人真正行驶过这条路!仅凭一张图片妄下结论、标志标线指示!限速、警示标志等等绝对不是样子货之所以出现在某一个地方!后面都是有无数个鲜活生命的代价换来的标准!有多少人真正认识到规则的重要性!
3、我认为司机有可能存在疲劳驾驶,再加上发生事故的时间是人晚上很瞌睡的那个时段。
4、不知道为什么网上一边倒的质疑起隧道设计!却很少有人关注驾驶人有没有尊守交通规则!这条高速就因为路况复杂感觉交通安全标志比正常更多!尊守规则才是安全的前提条件!哪些只开盲目自信自己驾驶技术的什么标志都无视的人建议还是别开车了!害人害己!
5、司机打瞌睡了,如果按照警示牌降到60迈以下,不至于撞这么厉害
6、这样看来道路引线没什么设计问题如下图。


另一种认为:这段路设计不合理+现场管理疏漏是主要责任。
下面收集一些微博网友的评论
1、明显断头路!!!!设计者是只猪
2、开过车的都知道,晚上一般都看行车道划线开,谁会想到前面竟然是堵墙?
3、防撞桶水马都要有的!像这种地方还应该配备警示灯!就像爆闪灯!别问我怎么知道!因为我做了多年高速施救
4、没想到,中国大部分省市的高速我都走过,浙江江西湖南隧道都很多,但这种路的尽头是堵墙的设计还是第一次见
5、事故照片看了就觉得非常不靠谱,三根车道变两根没有护栏,也没有收窄设计,直接断头路。可以说是谋财害命了。








第一部分,欢迎大家投票,并发表观点,我个人不谈,完全让大家来谈。后面我写的部分,将完全脱离于本次事故,针对我们私家车主,关于汽车高速安全知识层面的东西。
本帖最近评分记录: 1 条评分 威望 +1
纷雪孤影 威望 +1 09-16 那不是断头路,最右边是应急车道,一般情况不允许车辆行驶。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 沙发   发表于: 2017-08-16 14:07
二、我们普通私家车主,需要反思什么?


我总结为3个点,分别为速度差、车距、疲劳驾驶。
  

速度差。

如果你去日本旅游,坐车的话,你会发现卧槽,毁三观了。日本的司机上高速基本上都超速,他们的高速限速100公里每小时,但是车基本上都开130公里每小时。咦?奇怪了,日本不是遵守规则的典范吗?怎么都超速呢?
其实不光是日本,还有欧美等国,都是同样的思路,叫随车车速。
什么意思?
就是大家开的都快,你也需要快开,否则就变成了高速公路上的移动障碍物,增加事故发生率、扰乱交通。而如果在日本、美国,前方限速100,并且没什么车的情况下,你开70、80警察逮住会罚款,因为你扰乱了别人的正常驾驶。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 板凳   发表于: 2017-08-16 14:08

再说个美国的例子。
美国的警察如何抓超速?
他们可不像我们这么死板,用摄像头来测一个绝对速度。而是抓一件,抓领头羊。
比如,这条路限速60英里,大家都开80英里,那么谁在车流中带头,也就是最前面的那个,是警察处罚超速的唯一目标,后的车,一概不管。也就是说,维护速度差为0,车与车之间的相对静止,比维护一个绝对限速值要更有意义。超速不可怕,可怕的是同一个车道内的速度差。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 地板   发表于: 2017-08-16 14:10

最后再说一个美国的例子。
某留美学生,开车去酒店接来前来美国看望他的家长。这位留学生从酒店门口出来,准备上主路,一边右拐,一边油门踩到底,轰隆隆一下,以非常快速甚至野蛮的状态来起步。
他妈就对他说:“你开车太野了。”
留学生回应他妈说:“我这样是为了安全,因为这条主路,大家普遍都开50英里每小时(50*1.6等于公里数,为80公里每小时),我必须用最短的时间加速加到50英里每小时,保证跟大家一样的速度,才能保证车与车的相对静止,这才能安全。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 4楼  发表于: 2017-08-16 14:11

也就是说,在高速公里,最可怕的不是速度本身,而是有无速度差。
上面的例子都是真实的,下面举个瞎编的例子以方便理解。
比如高速公路同方向有三条道。
最左端的道路,大家都开150公里每小时。
中间的道路,大家都开130公里每小时。
最右端的道路,大家都开90公里每小时。

虽然150 和130  都超过了 国家法定的120对吧。但是这样是最安全,因为每一个车道都保持同一个速度,保证了车与车之间相对静止,也就是前车与后车的速度差为0。这才是最安全的。

如果在同一个车道,有人开150,有人开120,有人开80,还有人开60的,并且每一个车道都是如此之混乱,这就是我们国家高速公路典型的现状,大家的速度差太大,这是非常危险的。


也就是说,速度差太大,是我国高速公路安全隐患最大的主因。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 5楼  发表于: 2017-08-16 14:12
如果说速度差是第一大主因,那么车距就一定是第二大主因了。

我实在想不通,见过不少人上高速,车跟的那么紧,你以为你是自行车啊?

先说正确的姿势。
80以下等距离,80以上加一半,100以上翻一倍。
很好理解,就是在高速80以下的时速,距离与车速数值一样,80以上加一半,比如80,那么就保持120米,100以上翻一翻,100的时速,那就最少200米。

虽然这是正确的理论,但是在现实状况真他妈扯淡,很少有人保持这样的车距,车距普遍很近。如果你保持车距,就等着被加塞吧。


也就是说,速度差的问题和保持车距的问题,他不是个人问题,而是整个大环境的状况,而且保持车距的人会被新来的车加塞,那你怎么办?再退? 结果就是再被加塞。
哎,这个我们在短期无力改变。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 6楼  发表于: 2017-08-16 14:13

但是疲劳驾驶,那个人确实可以完全把控。
疲劳驾驶这些理论大家也都懂,不多说了,不过能不能做到确实不好说,就如同减肥一样,大家都想,但还是忍不住要吃,就像读书一样,大家都知道读书好,但还是忍不住看无聊的电视节目。
关于疲劳驾驶,我说一点比较特殊的。
如果我们自驾游出去玩,你如果作为家里的司机那可要注意了,玩的时候要根据自己的体力状态,稍微保留一点。不敢玩太嗨了。
举个例子,比如平时不运动,但是开车去爬山玩,如果强度太大,你到时候腿都是麻的,连刹车都踩不稳定。
再比如,去西藏啊等长途自驾游,作为家里司机的你,有些意义不大且太耗体力的活动,你可以在一个好点的景点一边欣赏风景一边等着家里人去玩。
也就是说,疲劳驾驶不光是我们所说,开高速开多久就要去服务区休息,还要自驾游玩的时候,司机本身要稍微保留一点,给自己多留一点余力出来,这是为全家的安全着想。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 7楼  发表于: 2017-08-16 14:14

总结,西汉高速特大事故我们需要反思什么?
1、职业司机疲劳驾驶问题怎么破?劳动时间、劳动强度、公司管理制度等等?
2、高速公路还有哪些设计或者现场管理有疏漏?
3、为何我们的速度差太大,而不能接近于0呢? 这应该怎么解决呢?
4、为何我们车距太近?这应该怎么解决呢?
5、对于普通私家车主来说,拒绝疲劳驾驶人人都知道的事情,你真的做得到吗?还是像拖延症那样,只知道而不实施呢?
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 8楼  发表于: 2017-08-16 14:14

这是我的个人微信号二维码。


1、  买车用车问题可以直接加我个人微信就能提问
2、  拉你进华商车友群,不定时有发红包活动,养车类福利通知,认识更多车友等社群功能。我们等你来玩。
买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(979)|粉丝(406)
级别: 论坛版主

金币:
11305
威望:
1492
发 帖 数:
11153
注册时间:
2010-01-02
只看该作者 9楼  发表于: 2017-08-16 14:15
《华商论坛,招募汽车后市场商家的合作邀请》




【合作目的】为了扩大华商论坛网友的养车福利和帮助汽车行业后市场领域商家的宣传推广


【合作范围】邀请西安地区汽车后市场领域的商家,比如汽车的养护、洗车、美容、用品、贴膜、轮胎等


【合作方式】
商家需提供:相关后市场的免费或者超低折扣项目,给到华商论坛网友去体验。或者置换成汽车相关商品作为礼品给网友发放。
华商论坛提供:根据商家提供的福利项目,由本人编写宣传报名帖并推广,免直接付费上广告位。
网友提供:享受到商家福利的网友,需要回来发照片+文字的作业反馈帖



【三方好处】
商家获得的好处:把广告费等价为商家自己的产品或者服务,而不需要专门付钱就能上华商的广告位,其中包括华商论坛活动区首页、华商论坛汽车板块首页、华商论坛全站置顶、华商网聚合页、华商头条APP活动专区首页、华商车友会QQ群+微信群、网友自己的照片+文字的反馈帖。现在经济困难,付钱都不容易,这种合作方式对商家来说是非常实惠的立体式的宣传推广方式。

网友获得的好处:通过关注及使用华商论坛以及华商头条APP获得巨大的养车福利,让网友的用车生活省钱、省心。

华商论坛获得的好处:推广华商头条APP的下载,以及网友的互动黏性、活跃度、用户口碑。

【经典案例参考】
惠养车No.5丨华商车友报名享免费洗车,雪天过后去给爱车洗个澡!  
华商惠养车No.6丨3月购车险满2000返670!报名赠话费  买险送油卡
可乐体验记丨天窗保养+玻璃修复  免费免费!!!
华商惠养车No.8丨宁愿爱车裸奔,不愿毒膜伤人,西安+郑州,免费来测试


【联系方式】
上一层有个人微信二维码

【结语】
为了让更多人看到这条合作邀请,同时扩大网友自己的养车福利,希望大家看完每期华商侃车后同时也转发朋友圈呀,跪谢!




















买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
回复 引用
关注(69)|粉丝(105)
级别: 苍生崇拜

金币:
13864
威望:
910
认证:
已通过手机认证 已通过支付宝认证
发 帖 数:
6774
注册时间:
2011-04-24
只看该作者 10楼  发表于: 2017-08-16 14:17
陕北方的狼  通过华商头条参与本次投票,支持观点--A.大巴司机疲劳驾驶
回复 引用
关注(6)|粉丝(52)
级别: 名满天下

金币:
5474
威望:
224
认证:
已通过手机认证 已通过证件认证
发 帖 数:
1461
注册时间:
2006-12-28
只看该作者 11楼  发表于: 2017-08-16 14:20
魔鬼熊猫  支持观点--B.这段路设计不合理+现场管理疏漏
Use your smile to change the world. Don\'t let the world change your smile.
回复 引用
关注(21)|粉丝(25)
级别: 名满天下

金币:
8088
威望:
597
发 帖 数:
2834
注册时间:
2015-03-04
只看该作者 12楼  发表于: 2017-08-16 14:28
化学老师  通过华商头条参与本次投票,支持观点--B.这段路设计不合理+现场管理疏漏
回复 引用
关注(1)|粉丝(32)
级别: 万众敬仰

金币:
6655
威望:
465
认证:
已通过手机认证
发 帖 数:
2692
注册时间:
2009-12-18
只看该作者 13楼  发表于: 2017-08-16 14:29
激情鬼舞  支持观点--A.大巴司机疲劳驾驶
穷玩车,富玩表,无产阶级玩电脑
回复 引用
关注(21)|粉丝(25)
级别: 名满天下

金币:
8088
威望:
597
发 帖 数:
2834
注册时间:
2015-03-04
只看该作者 14楼  发表于: 2017-08-16 14:32
有句话这样说,幸福生活一个样,不幸各不同。安全行车亦如此。自身或是客观稍有疏漏,可能会酿大祸。
既然是追责,应该从上到下,由大到小,由设计管理到客车司机。
本帖最近评分记录: 1 条评分 威望 +3
社区银行 威望 +3 08-16 是啊
回复 引用
下一页 »
发帖 回复
« 返回列表
«12345»
共5页
上一主题下一主题
快速回复

限100 字节
每次发帖最多只可以选择5个附件。
 
上一个 下一个