以往的华商侃车都是我一个人唱独角戏（就是瞎JB说说哈哈）

而今天，大家来侃。

共享单车发展到今天，已经非常普及，甚至某些局部地区出现泛滥的态势。

我想，大家应该都骑过吧

那么你就来说说。回答3个问题
1、你骑过哪些共享单车？
2、这些不同品牌的自行车骑起来有什么感受差别？
3、这些共享单车里面，你最喜欢哪个品牌？

来，在这方面，大家都是专家，都是车评人。

今天为什么要说这个话题呢？有三方面原因
1、普及面很大，大家在这方面很有发言权，不像汽车那么复杂。
2、上周我写了【华商侃车NO.140】如果限行常态化 对你有什么影响呢？ 其中就提到，限行的话，要把共享单车也考虑进来，弥补公交的盲点。
3、偶然读文章，读到这么一句话，我觉得非常棒，分享给大家
“一个城市的物欲程度与骑自行车美女的数量成反比。共享单车出现后稍有改变。”

我觉得这句话好有道理哟




所以本期侃车就不谈四轮车了，就说说两个轮子的车
下面我就简单谈谈共享单车江湖。

共享单车的江湖有多少家？全国估计30多家公司都做这个，简单分个类吧。
                                    
可以分为“小字辈”、“骑字辈”、“动物辈”、和“bike系列”。

小字辈

共享单车受众群体中，年轻人占了大多数。对他们来说，“萌”很重要。所以有了“小蓝单车”、“小白单车”、“小强单车”、“小蜜单车”、小鹿单车、小黄车（ofo）和“小鸣单车”。

骑字辈

酷骑单车、享骑电单车、骑呗单车等名称大行“骑道”。

动物辈

要卖萌，选用动物无疑是个不错的选择。熊猫、小鹿、小蜜、快兔，纷纷成为单车的代言人，连大师兄“悟空”要开始用单车。

Bike系列

想要“高大上”，那就不能叫单车，要用英文bike。除了mobike，bike家族还有 CCbike 、DDbike、 Obike 、Qbike 、funbike 、U-bicycle和hello bike（哈罗单车）。

哈哈，壮观吧。


为何共享单车这个行业这么疯狂，我认为，其中一个非常重要的原因就是，民企融资难。这个行业基本上靠押金来聚集资金，然后再通过转投资来挣钱。




好了，我的废话不多说。大家来参与共享单车的测评体验吧。



1、你骑过哪些共享单车？
2、这些不同品牌的自行车骑起来有什么感受差别？
3、这些共享单车里面，你最喜欢哪个品牌？

其他内容：
1、发现错别字+30金币

2、往期回顾：华商侃车大目录（持续更新）


3、2017年度：买车用车问题解答服务   买车用车问题欢迎提问，我给大家回答问题。


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上半年骑过摩拜和OFO，感觉摩拜的车有点重，估计是因为有电池和发电模块的原因，但是定位准确，找车方便。
OFO比较轻，就是APP使用上不如摩拜方便。
共享单车的理念是不错，但是对城市管理和交通也带来了不少新的问题，还需要去探索。
资本过热不一定是好事情，也很有可能会捧杀风口浪尖的创业者。

我就说那些熊孩子骑着扭扭捏捏，一群☆S★B☆逆行还撸着手机在路上害人。那么多被偷去当成私人专车，如今这路上本来就有疯狂的外卖快递，再加上乱放的单车和逆行的，还有垃圾的黑摩的。

骑过小黄，摩拜，酷骑。
感觉摩拜比较好，很不错。
小黄我本来很看好，但是用户体验太差，坏车子太多。

只骑过ofo,觉得去外地城市旅游很方便
下面不说了

上半年骑过摩拜和OFO，感觉摩拜的车有点重，估计是因为有电池和发电模块的原因，但是定位准确，找车方便。 OFO比较轻，就是APP使用上不如摩拜方便。 共享单车的理念是不错，但是对城市管理和交通也带来了不少新的问题，还需要去探索。 资本过热不一定是好事情，也很有可能会捧杀风口浪尖的创业者。 。

引用

评分针对 8楼 于2017-07-24 16:09发表的:
上半年骑过摩拜和OFO，感觉摩拜的车有点重，估计是因为有电池和发电模块的原因，但是定位准确，找车方便。
OFO比较轻，就是APP使用上不如摩拜方便 ..

嗯嗯 挺详细

引用

评分针对 9楼 于2017-07-24 16:58发表的:
我就说那些熊孩子骑着扭扭捏捏，一群☆S★B☆逆行还撸着手机在路上害人。那么多被偷去当成私人专车，如今这路上本来就有疯狂的外卖快递，再加上乱 ..

哈哈