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主题:【华商侃车NO.136】事故之后 无责方的隐性成本

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【华商侃车NO.136】事故之后 无责方的隐性成本

如果交通事故发生,对方是全责方,你是无责方,对方的保险赔付你修车的钱。看起来好像是免费的。
再比如,我们开车开得好好的,总有2B在咱们前面双黄线掉头,或者实线变道,你如果比较愤怒的话,可能会想,操蛋,老子把你撞了,你也是全责,要给老子修车。


虽然全责方赔偿买单,但是你作为无责方依然有很高的成本。
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只看该作者 沙发   发表于: 2017-07-03 09:06
一、时间精力的成本。

人的时间和精力很有限,任何一个麻烦事,不管掏不掏钱,它都会占用我们的时间和精力。
而且,如果车辆撞得厉害些,维修和等配件需要更多时间,导致你可能一周甚至一个月都没有车用。
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只看该作者 板凳   发表于: 2017-07-03 09:07


二、好端端变成事故车,二手怎么办?

虽然修车是对方给我们买单,但是车子撞过之后,哪天当作二手车卖掉的时候,可就卖不到它应该有的那个价值了,会贬值的。
你想想,如果撞得严重,你的车在二手市场就是典型的事故车。那么将来你出手的价格会大打折扣。
事故导致我们卖车很亏,这个损失,全责方可不会弥补我们啊。
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只看该作者 地板   发表于: 2017-07-03 09:08
三、不可逆的修复

比如,钣金喷漆是有色差的。这个损失没人给你弥补。

A柱 B柱 撞进去了,维修的方法一般是给你敲回来或者拉出来。因为这是车辆的骨架,不能整个给你更换。
一辆车的安全性不取决于钢板,钢板是外观包裹件。真正决定安全的,就是像A柱 B柱C柱等这样的骨架。
如果骨架被撞击变形,虽然可以维修,但是汽车本身车架上面能够承受的冲击力,或者从某种意义上来讲的安全性,这个就会有比较明显的下降了,这可不是对方用钱给你买单的了的。

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只看该作者 4楼  发表于: 2017-07-03 09:09

虽然马路上开车的2B有不少,但是我们宁可被欺负,也要小心小心再小心。
虽然一旦跟这帮2B发生交通事故,且他们是全责方,我们是无责方,但是我们依然有很高的成本。
时间精力成本、二手价值亏损成本、车漆色差成本、车辆骨架安全性下降成本等等。
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-07-03 09:11

其他内容:
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2、往期回顾:华商侃车大目录(持续更新)


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只看该作者 6楼  发表于: 2017-07-03 09:27
全责方车上人受伤,无责方要在交强险无责范围内承担不超过1000的医疗费损失,承担护理费,误工费不超过11000死亡伤残部分损失。
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只看该作者 7楼  发表于: 2017-07-03 09:36
全责方车上人受伤,无责方要在交强险无责范围内承担不超过1000的医疗费损失,承担护理费,误工费不超过11000死亡伤残部分损失。 。
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只看该作者 8楼  发表于: 2017-07-03 13:49
说的对,时间和精力是耗不起的
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只看该作者 9楼  发表于: 2017-07-03 14:03
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评分针对 6楼 于2017-07-03 09:27发表的:
全责方车上人受伤,无责方要在交强险无责范围内承担不超过1000的医疗费损失,承担护理费,误工费不超过11000死亡伤残部分损失。

感谢专业人员补充
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只看该作者 10楼  发表于: 2017-07-05 20:39
很不错
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只看该作者 11楼  发表于: 2017-07-06 09:31
学习了
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只看该作者 12楼  发表于: 2017-07-07 08:46
就是啊,多一事不如少一事
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只看该作者 13楼  发表于: 2017-07-07 15:51
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