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主题:[交通&出行]#机动车让位骑车人# 这种内嵌式停车位,你觉得怎么样?

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#机动车让位骑车人# 这种内嵌式停车位,你觉得怎么样?

  开车的时候一溜儿的自行车电动车走在机动车道,汽车无路可走,
骑车了吧,自行车道设计在了人行道上,停车占道、摆卖占道、修路、搭电缆、隔离墩等等,
各种路口,上坡下坡,又把人给逼回到了汽车道上……

这是现在许多大城市里路况交通的真实写照,伴随着各地共享单车和城市公共自行车的大面积普及,
机动车与非机动车之间关于路权的矛盾变得尤为突出起来,
既然绿色出行逐渐盛行,那是否道路的规划要跟上呢?

  为了保障非机动车的路权,
近日北京石景山区就出现了种一种新式“内嵌式停车位”,
位置从紧贴路沿变成了在机动车道和非机动车道中间,
内侧安装柔性隔离桩,左侧划有一米宽的虚线边框,提醒司机“注意安全”!



  据说,目前这种车位正在试行且效果良好,您觉得这设计咋样?
如果在西安也试行开来,您会支持吗?
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流落啊 威望 +1 05-17 警察今年净闹些没有屁眼的事情,半夜出来还贴白条子呢!
博珂 威望 +1 04-27 如果在西安也试行开来,我会支持
  我,华商论坛“群众呼声”主持人,群众呼声对外之唯一形象,负责活动发布、网友互动、奖励发布等。
  我,取“华声”之谐音,意寓华商的声音,一则为华商网群众呼声之声音,一则为群众投诉之声,一则为官方回复之声。贯通之桥梁,民意之通道。
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只看该作者 沙发   发表于: 2017-04-26 00:33

前提是你的路有这么宽,试问那些路宽的自行车还敢走在机动车道上,那些自行车走在机动车道上的都是路窄的,明明是两车道,结果被违停车辆两边各占了一车道的半车道,最后也只能从在马路当中人车混行了

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只看该作者 板凳   发表于: 2017-04-26 07:06
我觉得挺好,既能有隔离作用,又解决了停车难的问题。
也避免了非机动车开上机动车道与汽车抢行。同时也避免了汽车开上人行道与非机动车道乱停车。
只是以西安人的低素质,他们乱停车停惯了,实行起来怕有困难吧?

我表示不太乐观,试目以待。
好人袖手旁观,坏人就会得逞。The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
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只看该作者 地板   发表于: 2017-04-26 11:25
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树叶刀 2017-04-26 07:06 发表在 2楼 :
我觉得挺好,既能有隔离作用,又解决了停车难的问题。
也避免了非机动 ..

这就是把非机动车道还给非机动车,不允许汽车在占用道路两侧,符合交通法规,挺好的,关键是汽车司机肯定不愿意失去霸占已久的非机动车道,汽车司机自以为下四栋楼只有就必须给汽车独占,所以要求汽车司机守法不占用道路两侧很困难,除非西安市交通部门严管重罚在不是机动车道以外的停车,要停车就在机动车道,不允许占用机动车道以外的道路资源
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只看该作者 4楼  发表于: 2017-04-26 14:01
有什么用呢,你们又不是不知道那些骑电动车和自行车的,交通法规对他们来说只是摆设
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-04-27 00:17
以前在福建看到过一种停车位,是在马路中间的,感觉挺好,不容易剐蹭,也不影响双向通行,但是只是个车流量不大的地方吧,不然人走不过来
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只看该作者 6楼  发表于: 2017-04-27 08:42
具体情况具体分析的话,西安市的很多道路并不宽敞,除了双向或单项行车道,边上能留下的就是公交车和自行车并行的车道,目前还未完全改善。


如果真要开辟绿色出行,真可以学学深圳——————对全市,尤其是南郊等其他地方校区和生活区扎堆的地方,对公路边上路面进行改造专门改造开辟出识别道路自行车和步行公用的,一劳永逸。

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树叶刀 威望 -1 04-27 深圳是禁摩禁电城市。人家的两轮是真正的人力自行车,西安可学不来。
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只看该作者 7楼  发表于: 2017-04-27 09:20
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评分针对 6楼 于2017-04-27 08:42发表的:
具体情况具体分析的话,西安市的很多道路并不宽敞,除了双向或单项行车道,边上能留下的就是公交车和自行车并行的车道,目前还未完全改 ..

深圳是禁摩禁电城市。人家的两轮是真正的人力自行车,可以与行人混行。西安的两轮大多数都是机动车,速度40以上。所以深圳的行人与两轮混行的做法。西安可学不来。
如果需要混行,电动车与机动车混行更合理一些,与行人混行就是扯淡。我一直坚持电动车就是机动车的观点。希望政府能真正重视起来,可以上高架,走机动车道,与机动车混行。同时严格禁止电动车长时间走非机动车道或人行道.




好人袖手旁观,坏人就会得逞。The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.
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只看该作者 8楼  发表于: 2017-04-27 11:27
关键问题就是明确道路权是西安市民共同所有,不是汽车独占,关键问题就是杜绝道路两侧的停车,那些就是非机动车道,道路两侧是道路,要交通,道路被当成是停车场?道路就是交通功能,所以严格禁止机动车在道路两侧进行非交通的停车才是关键,
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只看该作者 9楼  发表于: 2017-04-27 13:17
        
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只看该作者 10楼  发表于: 2017-04-27 13:28
没有硬性隔离,反而更危险。开车门不看的太多了。
非机动车道设置1.5米宽
另外,必须严罚占用非机动车道停车。
同样的,在有非机动车道的情况下,非机动车走机动车道按照交法处理。
没有非机动车道必须靠右行驶,否则按交法处理。
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只看该作者 11楼  发表于: 2017-04-27 14:01
挺好的














科里奥利质量流量计
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只看该作者 12楼  发表于: 2017-04-27 14:05
路有足够的宽就可以
狐狸知道很多事,但刺猬只知道一件大事。——艾赛亚·伯林
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只看该作者 13楼  发表于: 2017-04-27 15:55
西安惊蛰
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只看该作者 14楼  发表于: 2017-04-27 15:56
前提还是大家都提到的路够不够宽呀!八车道你路边随便停车,四车道或者六车道停车时候车辆出出进进的,反而影响正常交通造成拥堵,个人感觉西安的路况不适合这样
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