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主题:[咨询&谏言]华商20年 倾注民生第三期:缓解出行停车难热线周

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华商20年 倾注民生第三期:缓解出行停车难热线周

滴水之力 倾注民生
20年,一座城市会有多大变化?
20年来,华商报一直在忠实记录!
今年是华商报改版20周年。
华商20年,遇上大西安。我们,一直在这里!

从1997年,到2017年,华商报从一个牙牙学语的孩子开始,和西安这座城市一起成长。

今年,西安市市委市政府提出,要着力破解“民生九难”,在推进品质西安建设中,要着力破解减霾难、治堵难、治脏难、办事难、就业难、上学难、看病难、住房难和养老难 。

在华商报改版20周年之际,华商报推出大型系列民生热线周活动,从4月份开始将陆续邀请公安、教育、规划、城管、食药监、卫计委、人社局等20个相关部门负责人倾听民意,解决问题,助力破解民生“九难”。我们将认真记录每一位市民反映的问题,统一汇总后转给相关部门,对问题进行解答,将民生热线落到实处 ,条条有回复,件件有回音。

【第三期:出行停车难热线周】

继“户籍热线周”、“卫计热线周”后,今起华商报系列民生热线周活动第三期“缓解出行停车难热线周”正式启动。

4月24日至4月29日,如果您有关于出行停车方面的问题咨询,可拨打华商报24小时新闻热线029-88880000或在华商论坛群众呼声版块《华商20年倾注民生第三期:缓解出行停车难热线周》发布专题帖,或在华商头条App现场互动话题#华商20年倾注民生第三期:缓解出行停车难热线周#参与讨论,反映问题。

本期主题:缓解出行停车难

接听部门:西安市机动车停放服务中心

【参与方式】4月24日至4月29日,在本帖直接回复您所遇到的停车难问题(文字描述+图片等)即可,网友可就机动车停放中心的职能、一类、二类、三类停车位的分布及收费标准、电子信息化停车费支付方式等问题,解答老百姓最为关注的停车收费问题。

请详细描述问题的发生地,以便我们更好的将问题提交给所辖区域和部门。

  我,华商论坛“群众呼声”主持人,群众呼声对外之唯一形象,负责活动发布、网友互动、奖励发布等。
  我,取“华声”之谐音,意寓华商的声音,一则为华商网群众呼声之声音,一则为群众投诉之声,一则为官方回复之声。贯通之桥梁,民意之通道。
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只看该作者 置顶  来自3楼 发表于: 2017-04-25 23:32
停车难的根本是小区的高价车位费和小区车位不够的问题!

政府如果监管到位,房地产商盖房时预留足够的车位,能停车难吗?

小区的停车位如果不是开发商的敛财手段,能停车难吗?

如果公交系统发达,能停车难吗?

归根结底,就是西安市的前几任执政者鼠目寸光,缺乏远见!屡屡出现修个二环没立交的事情.......

房地产开发监督部门不作为,无能导致目前的困局!

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duoduodada 威望 +1 04-27 说得好。蠢货当政,祸国殃民。
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只看该作者 沙发   发表于: 2017-04-24 14:37
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只看该作者 板凳   发表于: 2017-04-24 18:30
有诚心在住宅和单位周边推出不超过百元的包月车位不?
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只看该作者 地板   发表于: 2017-04-25 23:32
停车难的根本是小区的高价车位费和小区车位不够的问题!

政府如果监管到位,房地产商盖房时预留足够的车位,能停车难吗?

小区的停车位如果不是开发商的敛财手段,能停车难吗?

如果公交系统发达,能停车难吗?

归根结底,就是西安市的前几任执政者鼠目寸光,缺乏远见!屡屡出现修个二环没立交的事情.......

房地产开发监督部门不作为,无能导致目前的困局!

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duoduodada 威望 +1 04-27 说得好。蠢货当政,祸国殃民。
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只看该作者 4楼  发表于: 2017-04-26 10:34






车位本来就少,收费却很高,按时际费,市民幸福感越来越低,有的地方一天一夜的收费高达百余元,比一天的工资都要高。
有的收费停车位闲置,路边却被临时停车的司机占领一个车道,一人坐在车上,一人下车办事,造成路面拥堵,执政者之想办法用钱解决停车问题,从没有实实在在为民着想,从群众口袋想方百计掏钱才是硬道理,让利、惠民、幸福感、这几个字在官员到脑当中早已不存在,他们平时坐车不要钱。开车有司机,加油能报销,停车费能报销,进各单位停车免费,根本没有自己掏腰包体验过老百姓停车的支出费用,这次又来一个走过场的事。
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-04-26 14:30
居民区停车问题,认为那是物业公司的事,就错了。因停车爆满带来的后患:如争车位不得而骂架打仗,塞死通道而影响出行和消防及急救,那一个后果的后果都是社会问题的导火索。
  严格说,中国的汽车进家是四万亿助推下的畸形面子消费,问题既然提前来了,后续善后该早考虑。开放内部停车场,修建立体车库,错时停车,严管乱停等措施,要立即实质性施行。大街上的红绿灯和监拍设施比较全,警力要进入二、三类道路,毛细血管畅通了,主动脉没有理由梗塞。
  管理只是做样子,势必都喜欢在人面上做文章,如果不看广告,看疗效,管理者就得扎下去实干。静态的停车管好了,动态的行车自然会好很多。不要只做给上面看,而要得到下面赞,这就得来真的。
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只看该作者 6楼  发表于: 2017-04-26 22:33
不知道是不是因为南三环的缘故,电子正街下午的时候,两边非停车道总是停满了车,没见有劝离贴条的,那么大的禁停标志就是看不到……
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只看该作者 7楼  发表于: 2017-04-27 14:43
停车难的根本原因是机动车数量井喷式增加,尤其是家用车。再加上监管不力,引导无方,管理不善,造成了现在的停车难的现状。一味指责公共停车位不够,是无理取闹。城市就这么大,哪有多余的空地建停车场。一味指责开发商高价出售车位,也是无理取闹。地下车库产权本来就属于开发商,开发商进行合法出售,没有任何问题。要解决停车难,必须从控制机动车数量入手。1、个人购买机动车,必须证明自己有合法的停车位。否则不予销售。2、实行机动车单双号常态化限行。3、实行机动车限牌限购,基本上每年报废一批,摇号发放一批牌照。并且参照第一条。4、大幅提高用车成本,例如增收高额燃油税、排污税、拥堵税等等,大幅提高汽油单价和停车费。用价格杠杆来制约车辆的使用。使那些可开可不开的车,都不要开出来祸害人。5、大幅提高机动车违法成本。严罚重罚。尤其对乱停乱放的,甚至可以吊销驾照。以上几条措施,宜尽快实行。可以从根本上解决停车难的现状。
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我本将心照明月 威望 -1 05-01 放你妈的屁!
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只看该作者 8楼  发表于: 2017-04-28 18:59
回 7楼( 8061342) 的帖子
你这是来讨骂的吧?
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只看该作者 9楼  发表于: 2017-04-28 19:26
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8061342 2017-04-27 14:43 发表在 7楼 :
停车难的根本原因是机动车数量井喷式增加,尤其是家用车。再加上监管不 ..

社会进步,经济发展,人们追求更高的生活质量是符合社会发展规律的正常现象。
这位的口气一听就是当官的,不想着如何调整自己去适应社会的发展,而是要求大家都不要去发展,开历史的倒车,你应该回到茹毛饮血的年代去当官,肯定什么烦恼都没有了。
不知道你老婆若是在商场买不到称心的衣服,你会不会告诉她:你就不该穿衣服。若在菜市场买不到称心的菜,你会不会告诉她:你就不该吃饭!
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只看该作者 10楼  发表于: 2017-04-29 16:31
但愿。。。。。。
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只看该作者 11楼  发表于: 2017-05-01 18:00
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评分针对 7楼 于2017-04-27 14:43发表的:
停车难的根本原因是机动车数量井喷式增加,尤其是家用车。再加上监管不力,引导无方,管理不善,造成了现在的停车难的现状。一味指责公共停车 ..

放你妈的屁!
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只看该作者 12楼  发表于: 2017-05-03 09:45
停车确实困难,尤其是写字楼附近。单位是根本没法停车,所以骑自行车上班,来回21公里。我呢,希望解禁摩托车,起码一环外,二环内解禁,这样上下班就快捷许多,而且停车占地空间小,在马路上行驶占用道路资源也小,我就纳闷了,如今电动满地乱窜,闯红灯、逆行到处都是,为啥能忍忍忍呢?小区停车如果回家早的话还是有保障的~~~~~~~~~~~~~~~
姑妄言之,姑妄听之,一笑了之~~~ :oops:
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