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主题:[交通&出行]北郊公交车布局急待调整优化

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北郊公交车布局急待调整优化

北郊公交车布局急待调整优化
      随着西安城市建设的发展,近几年北郊城市道路发展飞速,几年间,横贯东西、纵横南北的城市大道全线贯通。以前南北大道只有未央路、太华路、朱宏路,而如今明光路、文景路、开元路、贞观路、渭滨路等等将南北连通,凤城一至十二路将东西连接,出进北郊四通八达。但是,北郊公共交通的发展却严重滞后,跟不上城市道路的发展,南北东西路通了却车不通。公交滞后的突出问题是公交布局还是上世纪90年代的布局,具体问题是:全部出入北郊(北二环以外)公交车都集中在未央大道上,贯通南北的600路除外,其它如228、209、609、266、236、117、238、618、336、338等等十多趟公交在二环以北全部集中在未央大道上,二环以外的市民出入市区或要座地铁都 必须去未央大道上才能如愿。而新修通的开元路、贞观路、渭滨路以及东西凤城四路、凤城五路、凤城六路、凤城七路以东路修通七八年了,至今没有通一辆大公交,这一带小区林立,市民集中却深感座车难,要出入市区或去座地铁必须通过步行、座黑三轮等到未央路上才能有公交座。从市区回来又必须在未央路上下车,或从地铁出来无公交可座,然后自行方便才能回家。
        由于公交布局不合理也带来了一系列的社会问题,突出表现在:一是道路交通混乱,特别是未央路周围,车辆集中经常堵车,上下班高峰最严重;二是黑三轮猖獗,特别是凤城五路、六路、七路、开元路、贞观路、渭滨路一带不通公交的新修道路,黑三轮猖獗的直接原因是无公交可座;三是黑三轮猖獗给这一带的城市交通带来了严重危局,黑三轮占道不说经常出事故,给人民生命安全危害最大。
        以上问题不需要增加一辆车也不需增加费用,只要合理调整优化北郊公交布局就能解决,希望能引起有关部门的重视,可实地调研感受一下,听听市民的意见,尽快解决北郊这一带市民的座车难,让这一带市民早日分享西安公交的方便!!!!!


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只看该作者 沙发   发表于: 2017-03-29 12:18
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只看该作者 板凳   发表于: 2017-03-29 12:45
说的对,赞成。
原青海青年报记者、西部法制报记者
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只看该作者 地板   发表于: 2017-03-29 13:21
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北郊公交车布局急待调整优化
      随着西安城市建设的发展,近几年北郊城市道路发展飞速,几年间, ..

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只看该作者 4楼  发表于: 2017-03-29 15:02
建议凤城一路至十路这些东西向的路上,仿效丰禾路(朱宏路以西)的小摆渡车,机动灵活,可以缓解市民出行无车可乘的困扰。
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只看该作者 5楼  发表于: 2017-03-29 16:10
经开区完全可以开通1-2条区内环线
A better day!
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只看该作者 6楼  发表于: 2017-03-29 18:05
最近209、509等三路公交已从凤城四路、开元路、凤城六路通行,方便了这一地区市民的出行 ,但还远远不够,好多路段还是无公交通行,优化调整的路段还很多。
zzz
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只看该作者 7楼  发表于: 2017-03-29 19:57
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只看该作者 8楼  发表于: 2017-03-29 21:56
关注!北郊的最后一公里喊了很久,就是嘴上的功夫!
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只看该作者 9楼  发表于: 2017-03-29 21:57
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只看该作者 10楼  发表于: 2017-03-29 22:27
我是学企业计划管理大专毕业的,从我学的来看,公交公司的上层很傻帽!
他们没学也不懂线性规划。
跟不上城市规划!!!!!
为人民服务之心不够!
方法是随着方针来的一一见毛泽东选集。
公交上层说有专家,我看混混多吧。
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只看该作者 11楼  发表于: 2017-03-30 07:17
赞成,希望把正阳大桥到渭河北岸也考虑一下,大西安吗!!
鹿塬
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只看该作者 12楼  发表于: 2017-03-30 08:54
建议以未央路为中轴,分为东西经开,设置两条以上经开区环线将经开区内各大商业中心,住宅区,串联起来,对活跃商业有很大的帮助。
例如,我在凤城三路,周末想去熙地港或汉神,非常不方便,只有减少外出消费的次数了。
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只看该作者 13楼  发表于: 2017-03-30 09:07
回 10楼(泰华白秦) 的帖子
线路规划布局、调整、开通的权限貌似不在公交公司吧,一条太元路都进不去,也不知道吹啥子哟
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回 10楼(泰华白秦) 的帖子
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