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主题:西安的限行政策不合理!我不反对限行但起码把规则定好

楼层直达
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西安的限行政策不合理!我不反对限行但起码把规则定好

2016年12月8日0时起执行执行机动车限行工作,12月8日机动车尾号数为3和8的禁止上路行驶


西安又开始限行了
首先我对”西安限行“这件事我不发表任何反对态度,不管说是为治理污染也好,顺带着把拥堵治理了也好。我觉得既然大家是公平,对环境有点益处的,那就限吧。
毕竟西安也不是第一个或唯一一个因为这样原因而限行的城市。


但是! 规则制定的不公平,就造成了不合理的限行政策!
我们来回顾下,算上这次还不知道持续几天,西安现在一共限行了 4次
首次限行:只在11月4日进行一天,限行尾号4和9 ; 
第二次限行:持续5天,分别是:5和0、6和1、7和2、8和3、6和1  ;
第三次限行:两天:4和9、5和0;
第四次限行:待定,从8和3开始;但是预测4和9会再次捎带上榜 ,然后就是一个周末不限行;
简单统计就不难看出: 预测4和9即将被限了3次,5和0、8和3、6和1是两次,7和2只有1次;

那么问题来了,限行时间虽然是”靠天说话“,但限行的尾号却是”始终如一“
是4和9的尾号车保有量最高么?限行以后对西安的雾霾状况得到改善了?可以目前楼主的主观观测,4和9限行以后,其实车流量减少并不明显。反而6和1被限以后,感觉车辆减少不少! (当然,这个比较主观 还没有数据支持)


限行不管是治理雾霾来讲,还是对西安侧面的缓堵来讲,都是一种手段,而不会是长效执行的一种措施。那么作为其中最重要的作用- 治理雾霾来讲,岂不是应该多限尾号车辆多的? 大家肯定会跳出来说这不合理! 对,我也知道这确实不合理。
但是这样”靠天限号“如果总是那么几天雾霾,限了总是那么几个牌子,这样的政策,如何又说服的了人!何况,并不见得那几个牌子的车,保有量就是大的。(因为毕竟存在大家对号码数字的一些特殊情结,这就是验证了我前面为什么主观觉得6和1的尾数限行后,车流量下降明显;4和9尾号限行以后感觉道路改善状况不明显,毕竟4这个数字大家都尽可能的会剔除掉。)


一天的不便换来四天的畅通?
这句话我先是在咱们论坛的某个网友的帖子里看到以后,发现随后被铺天盖地的引用了。
看来其实谁都明白,西安限行措施虽然是为了治理雾霾,但是它所带来的侧面效应-缓堵的作用也是十分显著
那么其中开头的”一天的不便“,是不是也不能总是某几个尾数号的不便?


这样的情况下,限号的规则如何能说的过去? 所有这些都是我的主观言论,欢迎拍砖和指正。


[ 此帖被开着奔驰吃泡面在2016-12-07 17:22重新编辑 ]
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沙漠风 威望 +1 2016-12-09 因为空气严重污染天数谁也预测不准。对各人号就没有绝对的公平了
树叶刀 威望 +1 2016-12-08 没意见就好。
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只看该作者 沙发   发表于: 2016-12-07 17:16
这个是脸的问题。
I'm Jovi.
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只看该作者 板凳   发表于: 2016-12-07 17:28
回 1楼(乔维) 的帖子
我就属于楼主说的4和9 ...
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只看该作者 地板   发表于: 2016-12-07 17:39
支持闲行。
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只看该作者 4楼  发表于: 2016-12-07 22:00
同意楼主观点,限行我也没意见,的确应该制定一个比较妥善的规则,比方至少一个周期,倒不是计较那一天两天,关键是让大家有一定的规律可循,别弄得三天打鱼两天晒网,谁能保证每天都关注通告之类的消息,搞得每晚神经兮兮的操心明天是否限行,稍不注意第二天限行了还不知道,拜托制定政策的老爷们能不能走走脑子出台一个较为合理的限行规则,本来外地的按星期就比较好,西安号称要更公平、更灵活、、、现在搞个按日期限行反而适得其反让人满头雾水
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树叶刀 威望 +1 2016-12-08 支持常态化限行,不要三天打渔两天晒网。
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只看该作者 5楼  发表于: 2016-12-07 23:10
这么麻烦 干脆别限了
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只看该作者 6楼  发表于: 2016-12-08 07:17
就是折腾呗
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树叶刀 威望 -1 2016-12-08 -
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只看该作者 7楼  发表于: 2016-12-08 08:32
同意楼主意见,本来限行就是吃饱了撑的为了罚款搞出来的
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树叶刀 威望 -1 2016-12-08 -
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只看该作者 8楼  发表于: 2016-12-08 08:44
限行的空气质量和没限行是一样的,限行有用吗?
北京天天都限行,该雾霾还是雾霾。
爱心与快乐同行!!!
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只看该作者 9楼  发表于: 2016-12-08 09:03
支持限行。
限行对治霾肯定有作用,作用大小靠数据说话。即便作用不太大,也不该反对,“勿以善小而不为”嘛。
只是目前这个限行办法有点太零碎,搞得人神经兮兮的,成天要操心“明天限行不”。
建议改进:1、每次限行至少一周,预测下周有雾霾,不管哪天发生,周一到周五限行,天气好也不必解除。这样便于开车的人主动把握,免得四处查询打听。
                    2、把限行时间定在早6点到晚10点之间,给确有必需的人留点余地。比如自驾游的人回来遇到限行,难道真要让人在城外等一整天?
至于不同的尾号限行次数不公平,倒不必太计较,绝对公平谁也做不到,认运气吧。
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只看该作者 10楼  发表于: 2016-12-08 09:20
支持泡面,限行确实也没什么问题,但是能不能不要一会儿限一会儿不限的,太随意了吧。
I leave no trace of wings in the air,but I am glad have had my flight.
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只看该作者 11楼  发表于: 2016-12-08 10:41
西安限行像例假,时有进无似玩耍,今日不调明日调,雾气未散霾更大。
终南阴岭秀,积雪浮云端。
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只看该作者 12楼  发表于: 2016-12-08 14:08
其实限号我觉得是应该的,最起码缓解了缓堵保畅问题~~~但是限号的区域应该缩小一下,三环以内大家应该没意见,限行时间定为早7点-晚8点,人性化管理么,不能让出门的人回不了家~~~~~二环上的交通,最左边车道应该限速为60-80,中间车道为50-70,最右边车道为40-60,并且采取电子警察监控等手段减少那些龟速在二环,为二环拥挤做出巨大贡献的车辆……………………雾霾是个大命题,需要一代或几代人来解决,缓堵保畅是眼下的问题,这样就好这样就好了……
姑妄言之,姑妄听之,一笑了之~~~ :oops:
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只看该作者 13楼  发表于: 2016-12-08 15:24
我就属于楼主说的4�
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只看该作者 14楼  发表于: 2016-12-08 16:12
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买车问题点这里 http://bbs.hsw.cn/read-htm-tid-7206565.html
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